Arrivata in concessionaria in questi giorni la nuovissima Jaguar F-Pace, il primo suv della casa inglese, caratterizzata da un frontale molto aggressivo e dinamico quest’auto sembra molto slanciata nonostante gli ingombri considerevoli ( 473 cm di lunghezza, 168 di altezza e ben 194 di larghezza) sarà grazie al cofano molto lungo, all’'andamento filante delle fiancate, ai fari sottili e da un posteriore con vetro ridotto e luci posizionate molto in alto a cavallo della linea di cintura, che non si percepisce la reale imponenza se non quando si è alla guida. Bellissima e aggressiva l'ampia mascherina rettangolare dagli angoli smussati con griglia a nido d’ape.



la scocca è composta per l'80% di lega di alluminio, le porte sono in acciaio, e il portellone in materiale plastico. Le sospensioni sono a doppio braccio oscillante, di serie tanti sistemi elettronici: Torque vectoring, Adaptive Dinamics, configurable Dynamics, Adaptive Response Surface. Altrettanti invece per facilitare la guida: Lane Keep Assist, Lane Departure warning, traffic sign Recognition, intelligent speed Limiter e Driver condition Monitor.
Il sistema multimediale “in Control touch pro” è un touchscreen da 10,2 pollici con processore quad-core e disco rigido ai quali si possono associare fino a 8 dispositivi sull’hotspot wi-fi.



Novità assoluta nel settore il Jaguar Activity Key, un bracciale impermeabile resistente agli urti con un trasponder integrato che consente di aprire la vettura ed avviarla senza bisogno della chiave.



La gamma motorizzazioni è composta dal 2.0 diesel da 180 CV con cambio manuale o automatico e trazione posteriore o integrale, 3.0 diesel da 300 CV con cambio automatico e trazione integrale e 3.0 V6 benzina da 380 CV sempre con cambio automatico e trazione integrale.

La nuova F-Pace sarà in vendita da questo mese con prezzi compresi tra 44.625 e 87.645 euro