Stupenda vettura prototipo quella presentata da Lamborghini al Salone di Parigi e denominata Asterion, ossia con l'antico nome del Minotauro, per richiamare l'alimentazione ibrida di cui essa è dotata: in pratica come il Minotauro è un ibrido fra uomo e Toro, così la Asterion monta un motore ibrido, composto da una componente termica e da una elettrica.





Le linee di questo nuovo modello sono totalmente rivoluzionarie rispetto a quelle viste sinora sulle vetture di Sant'Agata Bolognese, poiché la Asterion mette in mostra un design molto più soffice, con linee meno taglienti rispetto ai modelli attualmente in commercio. Inoltre mancano pure quelle proporzioni tipiche dei modelli Lamborghini: addio linea a cuneo, addio impostazione "forward-cab", benvenuto, anzi bentornato, al muso lungo e a un trattamento grafico delle superfici che recupera alcune morbidezze delle leggendarie GT anni '60.





Riguardo alla meccanica, la Asterion dovrebbe montare lo stesso propulsore 5.2 da 610 Cv già visto sulla Huracan, abbinato però a ben tre motori elettrici che portano la potenza complessiva a 910 Cv, valore in linea con quello di concorrenti ibride già sul mercato come la Porsche 918 Spyder e la McLaren P1. Ovviamente, come da tradizione Lamborghini, anche l'Asterion è dotata di trazione integrale, necessaria per permettere un maggior controllo della vettura, vista l'elevatissima potenza disponibile.

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