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  1. Maserati Levante Trofeo: comincia la caccia ai SUV sportivi tedeschi!!
    La versione più prestazionale della vettura italiana è pronta ad affrontare Porsche Cayenne e compagnia: prestazioni e tecnologia da primato per portare l'Italia al top anche fra i SUV

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    Oggi dedichiamo questo articolo ad un modello che potrebbe riportare in auge il brand Maserati, almeno per quanto concerne i SUV ad altissime prestazioni. Stiamo parlando della nuovissima Levante Trofeo (non si chiama GTS come si pensava in un primo momento), un auto in grado di rivaleggiare ad armi pari, se non essere addirittura superiore a modelli del calibro di Porsche Cayenne Turbo e Mercedes GLC AMG.

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    Esteticamente la nuova Levante Trofeo mostra un frontale più aggressivo, dominato dai gruppi ottici Full Led (ma non Matrix) e da una inedita calandra in colore Piano Black con doppi listelli verticali e prese d’aria maggiorate. Il quadro frontale è poi completato da uno splitter in fibra di carbonio laccata e da un cofano motore ridisegnato, che integra due sfoghi d’aria e mostra al suo interno il propulsore con testate verniciate in rosso e cover in carbonio. Riguardo al posteriore, esso mostra gruppi ottici Full Led e il grintoso diffusore in fibra di carbonio che integra al suo interno i quattro scarichi accoppiati in tinta nera.

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    A proposito di propulsore, la Levante Trofeo è equipaggiata con il nuovo 3.8 V8 biturbo di origine Ferrari, in grado di sviluppare una potenza massima di 590 Cv e una coppia di circa 750 Nm. A questa poderosa unità è abbinato un cambio automatico ZF a otto rapporti e la trazione integrale Q4, che consente alla Levante Trofeo di cavarsela egregiamente anche in fuoristrada. In questa configurazione il SUV del Tridente accelera da 0 a 100 Km/h in soli 3,9 secondi e raggiunge una velocità massima superiore ai 300 km/h. Con simili dati prestazionali, sono stati potenziati anche l’impianto frenante (spazio di arresto da 100 Km/h: 34,5 metri), e il sistema di sospensioni pneumatiche. Ma non è finita qui, rispetto alle altre Levante, la Trofeo introduce anche la nuova modalità Corsa fra quelli selezionabili dal pilota (le altre sono I.C.E Sport e Off-Road): tale modalità integra il Launch Control e una migliore risposta di sterzo, acceleratore, cambio e ...

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    Last Post by AlessioRab il 11 Sep. 2018
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  2. Il Tridente lancia la sfida alla concorrenza teutonica!!
    Maserati presenta a Ginevra la Levante, SUV ad alte prestazioni che dovrà vedersela con modelli molto blasonati del calibro di Porsche Macan e Cayenne e di Audi SQ7

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    L'Italia lancia la sfida alla Germania anche nel segmento dei SUV ad alte prestazioni perchè, se è vero che contro i tedeschi vinciamo facile nell'ambito delle supercar, con Ferrari e Lamborghini a farla da padrone, più equilibrata appare la sfida fra i SUV dove la nuova Maserati Levante, presentata al Salone di Ginevra, è chiamata ad un difficile confronto con Audi SQ7 e soprattutto con Porsche Macan e Cayenne.

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    In questo articolo ci soffermeremo proprio sul nuovo SUV della casa del Tridente, primo veicolo di questa tipologia ad essere prodotto da Maserati: il nome Levante deriva da un famoso vento e riprende così la tradizione iniziata con la Ghibli, mentre il pianale è il medesimo della Quattroporte (e della stessa Ghibli). L'estetica è particolarmente filante, senza dare quell'idea di mastodonticità visibile ad esempio sulla Q7: il frontale è dominato dalla splendida calandra che incastona al suo interno il logo del Tridente e dai gruppi ottici a LED, mentre al posteriore spiccano i fari a sviluppo orizzontale, abbastanza simili a quelli ddei SUV Audi, e il diffusore, dal quale emergono i quattro scarichi cromati, come da tradizione Maserati.

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    Riguardo ai propulsori, la Levante arriverà sul mercato con il 3.0 V6 Twin-Turbo a benzina nei due livelli di potenza, da 350 e 430 Cv, e con il 3.0 V6 diesel da 275 Cv. A tutte le motorizzazioni è accoppiato il sistema di trazione integrale intelligente “Q4”, capace all’occorrenza di trasferire istantaneamente la coppia tra gli assali, e il cambio automatico a 8 marce. Un'altra chicca è poi rappresentata dalle sospensioni a doppio quadrilatero anteriori e multi-link posteriori, abbinate ad ammortizzatori elettronici a smorzamento controllato e a quattro molle ad aria regolabili, che consentono durante la guida fino a 5 differenti livelli di altezza da terra. In questo modo il guidatore può scegliere se viaggiare “alto” per affrontare, ad esempio, percorsi dissestati o “basso” per prediligere la guida sportiva e la ricerca della prestazione.

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    Last Post by mi.ky.87 il 12 Mar. 2016
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  3. Maserati Levante: prime immagini e prime informazioni sul prossimo SUV della Casa del Tridente
    La vettura sarà estremamente sportiva, come da tradizione Maserati, e si annuncia particolarmente interessante sopratutto per le motorizzazioni e la trazione integrale Q4

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    Maserati vuole rispettare i suoi piani, che la dovrebbero portare a vendere circa 75.000 unità all'anno entro il 2018 e per questo stanno già girando i primi muletti del prossimo SUV del Tridente, che porterà la denominazione di Maserati Levante.

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    Per il momento questo nuovo modello si muove sotto le mentite spoglie di una Ghibli rialzata ed è stato sorpreso per la prima volta durante i primi collaudi della nuova architettura e del sistema di trazione integrale Q4, derivato da quello lanciato sulle nuove berline della casa italiana. Tra i particolari più interessanti del muletto, spiccano il padiglione rialzato e le linee comunque molto sportive, che dovrebbero fare di questo SUV il principale rivale di Porsche Cayenne e Macan, nonché la terza arma in mano a Maserati per conquistare il mercato dopo Ghibli e Quattroporte.

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    Infine si sa già parecchio sui propulsori disponibili sia benzina che diesel, tutti abbinati alla trazione integrale: fra i primi annoveriamo il 3.0 V6 biturbo nei powerstep da 350 e 425 CV, e il 3.8 V8 biturbo da 560 CV, mentre, fra le unità a gasolio, avremo il 3.0 V6, proposto nelle versioni da 250, 275 e 340 CV, con quest'ultima dotata di sovralimentazione biturbo.

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    Dunque non ci resta che aspettare per vedere le linee definitive di questa Maserati Levante, che si annuncia comunque come uno dei SUV sportivi più belli fra quelli che entreranno in listino nei prossimi mesi, sebbene il prezzo, come da tradizione della casa italiana, sarà piuttosto elevato, non certo alla portata di tutti.

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    Last Post by mi.ky.87 il 27 Aug. 2014
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