Mazda ha da sempre avuto al suo arco un motore sportivo molto amato dagli appassionati, ossia il celeberrimo rotativo Wankel, in grado, rispetto ai propulsori tradizionali, di ruotare a regimi elevatissimi, prossimi ai 9.000 giri/min. Tale propulsore è stato utilizzato moltissimo sino agli inizi degli anni 2000 poi è stato un po' accantonato, sia per motivi legati ai consumi, sia perchè più costoso in termini costruttivi rispetto ai motori tradizionali.



In Mazda però giurano di non aver mai stoppato definitivamente lo sviluppo del propulsore Wankel, tant'è che a Tokyo è stato presentato un nuovo concept, denominato Vision, che potrebbe adottare questo particolare motore, qualora venga prodotto in serie. Attualmente a questo propulsore starebbe lavorando un team di circa 50 ingegneri, perciò presto potremo vedere gli effettivi risultati di questa ricerca.





Si ricorda che l'ultimo modello a proporre questa soluzione era stata la RX-8, prodotta tra i 2003 e il 2012, mentre nel novembre del 2013 era stata presentata la Demio EV, una concept elettrica dotata di un piccolo motore Wankel a rotore singolo da 330 cc e 30 CV utilizzato come Range Extender, sebbene questo progetto non abbia poi avuto seguito. Per il momento, comunque, i vertici Mazda non sono in grado di fornire informazioni concrete sui tempi necessari a riportare il rotativo Wankel in commercio ma gli appassionati devono ritenersi fiduciosi, circa la possibilità di vedere presto modelli con questo propulsore circolare su strada nei prossimi anni.





Dunque presto potremo rivedere in commercio il motore Wankel e ciò deve fare piacere a tutti gli appassionati di auto, poiché si tratta di un propulsore storico, del tutto unico del suo genere: la difficoltà maggiore sarà sicuramente quello di fare rientrare questa unità nei rigidi parametri di emissioni e consumi previsti dall'Unione Europea, considerando che i Wankel, per costruzione, tendono a consumare e ad inquinare di più rispetto ai motori tradizionali. I grandi vantaggi che però tale propulsore offre sono legati soprattutto alla leggerezza, agli alti regimi di giri a cui può funzionare e una maggiore potenza sviluppabile a parità di cilindrata, sebbene il prezzo possa essere più elevat...

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