Dopo esserci occupati ieri della nuova TT Roadster, oggi vediamo un'altra vettura cabriolet, questa volta Made in Japan, da sempre molto apprezzata anche in Italia: stiamo parlando della nuova Mazda MX5, la cui quarta serie è stata presentata ieri sia a Tokio che a Barcellona. Questa vettura sarà molto importante anche per il gruppo Fiat, giacchè sul suo pianale nascerà nel 2016 anche la nuova scoperta italiana, che si chiamerà probabilmente Fiat 124 Spyder, richiamando i fasti di un modello storico del marchio torinese.



Ma vediamo un po' più nel dettaglio la nuova MX5, partendo come al solito dall'estetica: le linee sono più nervose e meno rotonde rispetto a quelli delle generazioni precedenti, pur non venendo sradicato lo stile che da sempre ha contraddistinto questa Mazda. Il muso è particolarmente aggressivo con i fari sottili e scanalature leggere che conferiscono grinta alla cabrio giapponese, mentre appare molto muscoloso il profilo contraddistinto dai passaruote anteriori bombati. Molto bella, poi, la coda, dove il disegno dei gruppi ottici con il faretto sottile tondo strizza l’occhio ad altre sportive del momento (Jaguar F-Type in primis).







Riguardo ai propulsori, la nuova MX5 dovrebbe essere dotata di un'unica motorizzazione a benzina, quattro cilindri 1.5, offerta in due declinazioni di potenza non ancora note, mentre la variante con il 2 litri è destinata in un primo momento al mercato Usa, ma potrebbe arrivare successivamente anche in Europa.
Tutta la vettura è basata comunque sulla filosofia SkyActiv Mazda per quanto concerne motore telaio e trasmissione: essa combina insieme risparmio del peso, emissioni poco inquinanti e prestazioni di livello. Costruita su un pianale pensato ad hoc per questa roadster leggera (riduzione di oltre 100 kg di peso rispetto al modello precedente) e agile, la nuova ...

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