Il primo articolo di marzo è dedicato ad una supercar purosangue, che verrà presentata al prossimo Salone di Ginevra e che pare destinata a fare concorrenza a Ferrari, Lamborghini e Maserati: si tratta della nuova McLaren 650 S.

Esteticamente questa vettura si può considerare come un'evoluzione del modello 12 C e si presenta con linee molto sportive, simili a quelle dell'antenata: proposta in versione sia Coupè che Spyder, mantiene lo stesso telaio in carbonio monoscocca (peso a secco inferiore ai 1350 Kg) della 12 C, ma si presenta rinnovata, grazie alle nuove appendici aerodinamiche, che rendono la 650 S più stabile in curva, e ai cerchi da 19 e 20 pollici dal design innovativo.





Il fulcro di questa supercar è sicuramente rappresentato dal motore, ossia un 3.8 V8 biturbo da 650 Cv, abbinato alla trazione posteriore e al cambio sette marce SSG. L'impianto frenante è rigorosamente carboceramico, mentre per quanto concerne le prestazioni, esse non deludono le attese: infatti la 650 S è in grado di toccare i 100 km/h da fermo in soli 3 secondi netti, di raggiungere i 200 Km/h in 8,4 secondi e di arrivare ad una punta massima di 333 Km/h. I consumi, fra i migliori del suo segmento, si attestano su un dichiarato medio di 11,7 l/100 km, niente male considerando la potenza e le prestazioni che questa autovettura è in grado di raggiungere.



Infine una nota sugli interni: pur essendo una vettura ad impronta corsaiola, l'abitacolo è sorprendentemente dotato di tutti i comfort. Difatti sono disponibili di serie il sistema multimediale con connessione Bluetooth, i comandi vocali, la radio digitale Dab, il navigatore satellitare e le finiture dell'abitacolo in Alcantara. Inoltre come optional i clienti potranno scegliere i sedili monoscocca in fibra di carbonio derivati da quelli della P1, la retrocamera, la regolazione elettrica del piantone dello sterzo e le finiture in carbonio per gli interni.





Il prezzo è ancora sconosciuto ma questa nuova McLaren si annuncia particolarmente interessante,...

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