Come già anticipato in un precedente articolo Walter de Silva ha abbandonato il suo ruolo di capo del design di Volkswagen a fine novembre, dopo aver realizzato diversi capolavori, fra i quali spiccano l'Audi A5 e la celeberrima calandra single frame, che ha contraddistinto le vetture dei Quattro Anelli per oltre un decennio. Ora però trapela il nome del sostituto di de Silva, chiamato al difficile compito di non farlo rimpiangere: si tratta Michael Mauer, sino ad oggi capo design di Porsche, marchio anch'esso nell'orbita di Volkswagen.



A quanto pare a Wolfsburg hanno molta fiducia nei manager e negli ingegneri provenienti dalla casa di Stoccarda, considerando che le chiavi del gruppo, dopo lo scandalo diesel-gate, sono stati affidate a Matthias Muller, ex CEO di Porsche, e ora anche per il design si è deciso di affidarsi nuovamente ad un personaggio della scuola di Stoccarda. Mauer, 53 anni, continuerà a mantenere anche il ruolo di capo designer di Porsche, assumendo però la medesima carica anche nel gruppo tedesco, a partire dal primo trimestre del 2016.



Mauer è già da più di undici anni a capo del design della casa di Stoccarda e dalla sua mano sono nate vetture di grande successo, come la nuova 911, la Macan, la 918 Spyder e soprattutto la Cayenne del 2007, vero e proprio punto di svolta per Porsche, con l'entrata nel segmento dei SUV ad alte prestazioni (fra le prime case al mondo a costruirli). Non solo, Mauer ha lavorato, prima del 2004, pure in Saab, GM e soprattutto Mercedes, dove dalla sua matita sono nate vere e proprie icone come la SLK e la Classe A prima serie.







Dunque non ci resta che attendere per vedere gli effetti del nuovo corso del design sulle vetture del gruppo Volkswagen: probabile che si strizzi sempre più l'occhio verso la sportività e l'eleganza, con la concreta possibilità di linee abbastanza simili fra Porsche e gli altri veicoli del gruppo. Indubbiamente Mauer dovrà comu...

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