Al prossimo Salone di Ginevra farà l’esordio una hypercar italiana progettata appositamente per diventare l’auto più veloce al mondo, con l’intenzione di abbattere il muro dei 500 Km/h: si tratta della Corbellati Missile, realizzata da un’azienda, Corbellati appunto, che sino ad ora si era occupata esclusivamente di gioielli e preziosi.

Esteticamente questa vettura, realizzata con carrozzeria in fibra di carbonio, ricorda molto le Ferrari del passato, in particolare la 250P che vinse a LeMans nel 1963. Il frontale adotta infatti la medesima forma dei gruppi ottici, sebbene sulla Missile sfruttino però la tecnologia Full LED. Anche la profilatura della Calandra è molto simile, mentre nella parte posteriore spiccano le ampie prese d’aria con funzione aerodinamica e i fari rotondi, sebbene le esatte linee del retrotreno non siano ancora state svelate (quasi sicuramente sarà presente un diffusore in fibra di carbonio che incastonerà al suo interno l’impianto di scarico). Il quadro è poi completato da cerchi da 20 pollici e dimensioni da berlina media, con una lunghezza di poco superiore ai 4,5 metri.

Il vero punto forte della Corbellati Missile è rappresentato però dal propulsore: un 9.0 litri V8 in grado di erogare una potenza massima di 1800 Cv e 2350 Nm di coppia, valori necessari per puntare alla tanto agognata soglia dei 500 Km/h. La trasmissione è in blocco al retrotreno e non manca il differenziale autobloccante a slittamento limitato mentre l’impianto frenante è di tipo carboceramico. Da segnalare infine la presenza di sospensioni adattive e di molle pneumatiche.

Poco o nulla si sa al momento degli interni: probabile che siano molto spartani, così da garantire quella leggerezza necessaria per spingere la vettura oltre i 500 Km/h.

Dunque andiamo fieri del fatto che sempre più realtà italiane entrino nel mondo delle automobili con il chiaro obiettivo di insediarsi nel segmento delle hypercar: Corbellati non avrà la tradizione di Ferrari, Lamborghini o Pagani ma se ...

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