Porsche mette in mostra, per i fan e gli appassionati di motori, una serie di modelli, non sempre entrati in produzione, considerati sino ad ora segreti: queste vetture sono ammirabili presso il Museo Porsche di Stoccarda e sono perlopiù prototipi o modelli da record sperimentali.



Fra le Porsche esposte, in particolare, ricordiamo la FLA, concept car ecologica realizzata negli anni Settanta e dotata di un propulsore da soli 75 Cv, poichè si era diffusa l'idea che nel XXI secolo sarebbero mancato le risorse per produrre automobili convenzionali. Inoltre è presente pure la Porsche 924 speciale, creata appositamente per battere il record del mondo di velocità, evento però mai realizzato perchè la vettura venne pensionata anticipatamente per questioni strategiche. Questa Porsche aveva un motore da 250 Cv in grado, secondo i tecnici tedeschi, di raggiungere una velocità massima sino ai 280 Km/h.





Affianco a questo modello abbiamo poi il prototipo di ricerca Tipo 995, che già negli anni '70 era equipaggiata con un sistema di antibloccaggio in frenata e di un propulsore raffinatissimo 3.0 V8 dotato del sistema di disattivazione dei cilindri adottato in questi anni da Audi, capace di percorrere circa 12 km/l.



E ancora saranno visibili la 965 dotata di un motore V8 posteriore raffreddato ad acqua e la 989, vettura “sportiva per famiglia” a quattro porte del 1988, caratterizzata da un motore V8 da 4.2 litri, in grado di erogare ben 350 cavalli, il che consentiva alla berlina di arrivare a sfiorare i 280 chilometri orari. I costi di produzione però si rivelarono troppo elevati nei calcoli prima del lancio e questo progetto non vide mai la luce del sole.



Sono presenti, infine, il prototipo, basato su una Porsche 911 Targa (Tipo 964), impiegato per testare il concetto di motore centrale della serie Boxster, l’esemplare camuffato di una Panamera e lo chassis della supersportiva ibrida 918 Spyder.

...

Read the whole post...