L'anno prossimo sarà un anno zero per la Formula 1 con il debutto dei nuovi motori turbo 1.6 obbligatori per tutte le monoposto partecipanti al campionato. Dopo Mercedes e Renault è stato presentato con un video ufficiale anche il motore Ferrari di cui parleremo brevemente, giacchè non sono ancora moltissime le informazioni a disposizione.



Il propulsore, denominato 059/3, sarà un 1.6 V6 caratterizzato da un'importante componente ibrida, rappresentata da un Kers del tutto nuovo con una potenza di ben 160 Cv, in grado di funzionare ininterrottamente per circa 30 secondi. Secondo gli esperti ingegneri del Cavallino, un sistema simile può permettere di guadagnare circa 3 secondi al giro, contro i 3-4 decimi di vantaggio forniti dal vecchio Kers, utilizzato durante il Mondiale di quest'anno. Altra novità riguarda un secondo motore elettrico capace di prendere energia dalla turbina per ricaricare le batterie (del kers) mentre nuovi importanti sviluppi saranno condotti sul sistema di raffreddamento e sul consumi di carburante, giacchè dall'anno prossimo vige l'obbligo di caricare al massimo 100 kg di benzina, costringendo così a ridurre i consumi di circa il 30% rispetto a quelli permessi nel Campionato 2013. Inoltre il numero massimo di motori disponibili per tutta la stagione 2014 sarà di sole 5 unità per cui l'affidabilità rivestirà un ruolo importantissimo.



Ma bando alle ciance ed ecco il video ufficiale:
http://tv.quattroruote.it/video-news/video...otore-v6-turbo/

Si ricorda anche che il nome della nuova Ferrari di F1 potrà essere scelto per la prima volta dai tifosi, attraverso un sondaggio disponibile sul sito della Rossa a partire da gennaio 2014. Ovviamente questo nuovo motore si annuncia estremamente moderno ma sono molte anche le incognite, affidabilità in primis: riusciranno gli espertissimi ingegneri Ferrari a produrre un motore vincente ed una monoposto in grado di riscattare una serie di stagioni a dir poco deludenti? Non ci resta che aspettare...



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