Sotto il profilo motoristico gli accordi Italia-Germania scricchiolano parecchio: già si vociferava di una possibile vendita da parte di Audi delle quote di Ducati, caduta per ora nel vuoto, mentre è già stata consolidata la cessione dello storico brand MV-Agusta da parte di Mercedes-AMG a un gruppo petrolifero russo.



La casa MV-Agusta ha legato gran parte della sua notorietà al pilota Giacomo Agostini, il più titolato nella storia del motomondiale. Ultimamente la casa italiana è andata però incontro ad un lento declino e l’ultimo passo è stata proprio la cessione da parte di Mercedes al fondo Black Ocean di Timur Sardarov, uno dei più importanti petrolieri russi. L’obiettivo per il futuro di MV è quello di produrre moto artigianali premium di livello altissimo, rinforzando nel contempo anche la rete di vendita e la presenza sui social, così da poter ambire pure a nuovi mercati.





Insomma i russi dovrebbero arrivare a risanare il capitale scricchiolante del marchio MV, puntando su moto premium e realizzando per questo brand investimenti importanti, che sotto l’egemonia Mercedes-AMG erano stati molto tutt’altro che sostenuti, non riuscendo a dare quello scossone necessario per aumentare le vendite della casa italiana.



Dunque vedremo se i russi riescono a rilanciare questa gloriosissima casa motociclistica italiana: sicuramente i buoni intenti ci sono tutti e l’idea di rilanciare il marchio sui social e sui nuovi mercati potrebbe rivelarsi vincente. Unica incognita la possibile inesperienza da parte dei russi a gestire un mercato complesso come quello motoristico, settore nel quale sicuramente gli italiani hanno più conoscenze sia sotto il profilo tecnico che sotto quello finanziario.

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