Un nostro amico del forum mi ha di recente chiesto un articolo su un modello un po' snobbato da molti ma che certamente punta tutto sulla sostanza e su pochi fronzoli, ad un prezzo accessibile, considerando che si tratta pur sempre di una supercar: ebbene sì stiamo parlando della nuova Nissan GT-R 2017, che dovrebbe arrivare sul mercato verso fine anno. Tale auto è stata molto elogiata in passato soprattutto per la sua bruciante accelerazione (0-100 Km/h coperto in soli 2,8 secondi), sebbene le finiture e il design non fossero esattamente in linea con gli standard europei.



Esteticamente la nuova GT-R adotta un frontale inedito, con prese d'aria maggiorate e un cofano modificato, oltre a presentare la mascherina anteriore più grande e un design modificato per entrambi i paraurti. Inoltre le luci diurne dal disegno orizzontale adottano ora la tecnica full LED, mentre i cerchi vengono offerti di serie da 20 pollici, senza dimenticare le nuove minigonne nere e l'inedito diffusore posteriore che ingloba al suo interno i quattro scarichi bruniti. Il quadro estetico è completato dalle ampie prese d'aria sul cofano color carbonio e dallo spoiler posteriore, fondamentale alle alte velocità per garantire un'ottima tenuta di strada.





Sul fronte del propulsore si è mantenuta la medesima unità 3.8 V6 turbo del passato ma è stata notevolmente incrementata la potenza, che si attesta ora a 565 Cv, mentre la coppia è pari a 665 Nm. Per ottenere questo risultato è stata alzata la pressione di sovralimentazione del turbo ed è stato installato un nuovo sistema di scarico in titanio con Active Sound Enchancement, in grado di fornire un sound ancora più coinvolgente nella guida sportiva. Si ricorda che al suddetto propulsore sono abbinate di serie la trazione integrale e una trasmissione doppia frizione sei marce, ulteriormente rivista in termini di velocità e di fluidità di cambiata. Al momento non sono ancora state dichiarate le prestazioni ma quasi sicuramente la GT-R si confermerà leade...

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