Nissan ha presentato di recente una nuova vettura con cui intende partecipare a diverse gare di durata, fra cui, in primis, la 24 Ore di Le Mans.
Questo prototipo ibrido denota una particolare forma a freccia che ha già incuriosito parecchio gli addetti ai lavori, in particolare i due piloti che hanno portato avanti lo sviluppo del modello giapponese: i driver in questione hanno già parecchia esperienza nel mondo delle corse trattandosi di Luca Ordonez che ha già ottenuto molti successi nella Nissan GT Accademy, e Micheal Krumm, già vincitore con Nissan di un campionato FIA GT1 e di uno SUPER GT.

Lo sviluppo della Zeod Rc è stato rapidissimo, essendo stato portato a termine nel giro di sole 33 settimane, e servirà come punto di partenza per lo sviluppo di altri modelli che correranno nei prossimi anni nella categoria LMP1 Endurance a fianco di Toyota Porsche e Audi. L'evoluzione del prototipo, rispetto al progetto iniziale, ha interessato sia l'aerodinamica che la meccanica, con una nuova conformazione delle prese d'aria.





Circa i propulsori non si hanno notizie definitive anche se sembra più che probabile l'utilizzo di un piccolo motore endotermico turbocompresso, associato a uno o più motori elettrici che vengono ricaricati continuativamente in frenata e che dovrebbero permettere di percorrere un intero giro del circuito di Le Mans in sola modalità elettrica, con prestazioni superiori ai 300 Km/h, simili a quelle di una vettura LM GTE. Il pilota sarà in grado, in base alle condizioni di gara, di scegliere in che modalità guidare: totalmente elettrica, ibrida o con il motore classico.

Dunque anche Nissan vuole lanciarsi nel mondo dell'Endurance inizialmente con questo prototipo che probabilmente non sarà in grado di competere per la vittoria finale ma potrebbe permettere agli ingegneri giapponesi di acquisire dati, sia per lo sviluppo di una vettura che possa competere alla pari con Audi e Toyota nelle future edizioni, sia per poter poi applicare le nuove tecnologie anche sui modelli di serie, così come fa già Audi da un paio d'anni a questa parte con l'introduzione sul mercato dei modelli superleggeri dotati di tecnologia Ultra.





Miky

Edited by AudiA1Fan - 28/11/2013, 15:59