Il 2016 è iniziato da pochi giorni ma noi siamo già in grado di svelare le più importanti novità che Audi dovrebbe far debuttare nei prossimi dodici mesi. Si tratta di vetture per lo più già annunciate che verranno lanciate senza rimpiazzare auto attualmente in gamma, così da avvicinarsi all'obiettivo dei venti modelli in commercio previsto per il 2020.



L'investimento previsto da Audi per questo 2016 è pari a circa tre miliardi di dollari, ma bando alle ciance e passiamo subito a vedere quale sarà il primo modello a debuttare. Si tratta della Q6 h-tron, SUV sportivo che dovremmo vedere in veste provvisoria già all'imminente Salone di Detroit, probabilmente in una inedita configurazione con alimentazione a idrogeno. A tale vettura dovrebbe poi affiancarsi la versione e-tron, basata invece su una power unit più convenzionale, seppur totalmente elettrica, prima vettura di Ingolstadt ad adottare ufficialmente questo tipo di alimentazione.



La Q6 riempirà il vuoto di gamma presente fra la lussuosa Q7 e la più piccola Q5, modello, quest'ultimo, che dovrebbe essere totalmente rivisto e il cui debutto è atteso verso metà 2016. Il nuovo Q5 dovrebbe cambiare parecchio rispetto alla generazione attuale sia per quanto concerne l'estetica, sia per quanto riguarda i propulsori, con il probabile lancio di una versione ibrida e-tron, oltre all'aggiornamento della gamma dei motori sia benzina che diesel.



Inoltre è atteso anche il lancio della Q2, vettura alla quale abbiamo dedicato un recente articolo, che dovrebbe posizionarsi come entry level fra i SUV della casa tedesca. Basata sulla piattaforma MQB, la Q2 si sostituirà alla Q1, modello tanto chiacchierato ma mai entrato in gamma: pare dunque vinto l'ostruzionismo di Alfa Romeo che inizialmente voleva impedire ad Audi di utilizzare tale sigla, in quanto già sfruttata dalla casa italiana per contraddistinguere il proprio differenziale autobloccante.





Infine importanti novità sono attese anche sul fronte di tecnologia e infotainment: il virtual cockpit dovrebbe essere esteso a gran parte della gamma, così come dovrebbero essere implementati su quasi tutti i modelli le interfacce Car Pl...

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