AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. La disfida del parabrezza: spray contro raschietto chi vincerà!?
    Analizziamo le due principali tecniche per sghiacciare il vetro dell'auto: quale sarà il migliore?

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    Oggi ci occupiamo di un argomento molto dibattuto in un periodo come questo, che fa da anticamera alla stagione invernale, ossia quali sono le tecniche ideali per sghiacciare il parabrezza. Ovviamente questo autunno è stato particolarmente mite e gradevole ma le gelate notturne sono dietro l'angolo e la discussione fra gli automobilisti ogni anno è sempre la stessa: meglio il classico raschia-ghiaccio o gli spray di ultima generazione?

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    La domanda non ha una vera e propria risposta, poiché ognuno dei due metodi presenta i propri vantaggi e svantaggi, che andremo ora a esaminare brevemente. Partendo dal classico raschietto, è innanzitutto consigliabile comprarne uno dotato di superficie gommata da un lato e dentata dall'altra, così che, in caso di uno strato di ghiaccio leggero, non si rischi di graffiare irrimediabilmente il parabrezza. Inoltre il raschietto è sicuramente più economico dello spray ma ha lo svantaggio di essere più faticoso da usare, costringendo l'automobilista a un piccolo sforzo, tutt'altro che piacevole, soprattutto al freddo e di prima mattina.

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    Lo spray, invece, è un mix di sostanze chimiche che nebulizzate sul vetro consente di sciogliere istantaneamente il ghiaccio, senza bisogno di faticare per eliminare lo strato congelato sul parabrezza. Anche questa tecnica però presenta alcuni svantaggi, fra i quali la possibilità che lo spray lasci residui o aloni sul vetro e, elemento non di secondo piano, il costo, molto più elevato rispetto ai raschietti. Tale costo, poi, deve essere spesso ripetuto poiché le bombolette hanno una capienza limitata, senza scordare che il guidatore deve ricordarsi di averlo sempre con sé al momento giusto.

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    Dunque abbiamo esaminato i due metodi più comuni, anche se alcuni automobilisti preferiscono adottar...

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    Last Post by Spiderman1975 il 28 Dec. 2015
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  2. Ecco come comportarsi in caso di parabrezza ghiacciato
    Alcuni consigli su cosa fare e cosa non per mantenere il parabrezza perfettamente efficiente e integro durante la stagione invernale

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    Febbraio è uno dei mesi più freddi dell'anno e questo 2015 sembra iniziato con un clima quasi polare, perciò è utile vedere qualche consiglio su come pulire il parabrezza, nel caso questo sia ricoperto di ghiaccio. Ovviamente sono indicazioni utili soprattutto per chi è solito lasciare l'auto in strada la notte, poiché chi la parcheggia in garage difficilmente avrà di questi problemi.

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    Ma bando alle ciance e cominciamo a vedere cosa fare se il nostro parabrezza è ghiacciato: in primis mai utilizzare sale sul vetro poiché questo corrode le spazzole del tergicristallo e può pure graffiare facilmente il vetro. Meglio magari utilizzare uno degli appositi prodotti spray decongelanti venduti in bomboletta nei negozi specializzati, capaci di sghiacciare salvaguardando l'integrità del parabrezza.

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    Un secondo rimedio totalmente sbagliato è quello di versare acqua bollente, magari mescolata con alcool etilico sul vetro: il rischio è quello di creare un grave shock termico a carico del parabrezza con la possibilità di crepare o scheggiare il vetro in maniera irreversibile. Meglio piuttosto utilizzare lo sbrinatore dell'auto indirizzando aria calda sul vetro in modo però graduale, poiché sparare aria molto calda sul parabrezza gelato può causare gli stessi problemi descritti sopra. Insomma sghiacciare il vetro in maniera corretta richiede un po' di tempo e una procedura graduale, se si vogliono evitare pericolosi fenomeni di shock termico a carico del parabrezza.

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    Inoltre, per ovvi motivi, è sempre bene non utilizzare oggetti appuntiti o spigolosi per rompere lo strato di ghiaccio, poiché il rischio di graffiare il vetro è altissimo: nei negozi vendono apposti raschietti in gomma molto più sicuri ed efficaci, capaci di non compromettere l'integrità del vetro. Come già detto è possibile utilizzare spray chimici per lo sbrinamento, purché non siano presenti scheggiature o crepe nel parabrezza.

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    Infine un consiglio spassionato è quello di cambiare spesso le spazzole del tergicristallo in modo che siano sempre al massimo dell'efficienza, poiché, se danneggiate, possono graffiare facilmente il vetro. Sarebbe bene cambiare i tergicristalli almeno una volta all'anno o quando i gommini mostrano crepe o logoramenti.

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    Last Post by mi.ky.87 il 2 Feb. 2015
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