AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Peugeot 208 Pikes Peak T16: Loeb è il nuovo proprietario!!!
    Il campionissimo dei rally si è portato a casa la vettura con la quale ha stracciato il record della corsa in salita americana

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    A volte essere un grande pilota e avere ottime risorse economiche può fare la differenza: è infatti notizia di questi giorni che Sebastian Loeb, uno dei più grandi rallysti di tutti i tempi, ha acquistato la vettura da lui guidata durante la Pikes Peak del 2013, sebbene non sia stata resa nota la cifra sborsata dal campione francese.

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    La vettura in questione è una Peugeot 208 che però non ha niente a che fare con l’auto preparata per i rally: si tratta infatti di un esemplare unico che ha preso parte alla Pikes Peak del 2013, una gara in salita molto famosa che si corre ogni anno sui monti del Colorado. Questa Peugeot aveva stracciato il precedente record, come avevamo riportato in un vecchio articolo () e ora Loeb ha deciso di comprarla, per sfruttarla in altre gare in salita europee e mondiali a partire dal prossimo autunno.

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    Si ricorda anche che questa Peugeot 208 Pikes Peak è dotata di kit aerodinamico apposito per le corse in salita e di uno straordinario motore centrale V6 biturbo in grado di erogare una potenza massima di circa 875 Cv, così da toccare i 100 Km/h da fermo in soli 1.8 secondi. Per l’occasione Loeb ha creato anche un team a suo nome ed è possibile che le grafiche esterne della vettura vengano opportunamente modificate, sebbene al momento non ci sia nulla di certo.

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    Infine una nota sulla Pikes Peak 2017, che si è corsa proprio in questi giorni in Colorado: ha vinto Romain Dumas con una Norma RXX RD, con un tempo di poco superiore ai 9 minuti, ben lontano dagli 8 minuti e 13 secondi fatti registrare da Sebastian Loeb sulla 208 Pikes Peak. Dumas rimane comunque un ottimo specialista delle gare in salita, considerando che è arrivato già al terzo successo in questa celebre corsa.

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    Dunque non ci resta che aspettare e chissà che magari un giorno Loeb decida di portare la 208 Pikes Peak anche in Italia, occasione da non perdere per gli appassionati di motori che volessero vedere dal vivo questo mostro di potenza.
    Peccato non siano state rese note le cifre d’acquisto ma probabilmente al pilota francese è stato fatto un grosso sconto, considerando la grande visibilità che Peugeot ha ricevuto dopo la vittoria del 2013, soprattutto negli USA ,dove la casa francese non è certamente fr...

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    Last Post by AndryA3 il 19 July 2017
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  2. Auto francese e pilota francese trionfano al Pikes Peak 2014
    La celebre gara in salita è stata vinta dal pilota Romain Dumas a bordo di una Norma M20, vettura francese interamente artigianale. Gara funestata da un incidente mortale fra le moto

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    Tutti gli appassionati di motori la conoscono come una della gare in salita più difficili al mondo: stiamo parlando della Pikes Peak, che si è disputata la scorso week-end, lungo le ripide montagne del Colorado.

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    Il vincitore di quest'anno è Romain Dumas, già famoso per aver vinto la 24 Ore di Le Mans nel 2010 a bordo della Audi R15 TDI, che ha completato i 20 Km del percorso, caratterizzato da quasi 1500 metri di dislivello, a bordo di una Norma M20 motorizzata Honda, in nove minuti e cinque secondi.
    Resta comunque lontano il record della competizione fatto registrare lo scorso anno da Sebastian Loeb che, a bordo della sua Peugeot 208 T16, aveva fermato il cronometro ad otto minuto e tredici secondi, risultando così il primo e sinora unico pilota a sfondare la barriera dei nove minuti.

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    Tornando alla Norma M20 guidata da Dumas, essa non dirà molto in termini di nome e blasone ma la piccola casa automobilistica francese, specialista in prototipi per corse in salita, ha potuto sfoderare come armi vincenti un telaio molto leggero studiato ad hoc per questa competizione e degli speciali pneumatici da 13 pollici sviluppati in collaborazione con l'azienda italiana LeCont, industria trentina specializzata nella produzione di gomme per kart che, alla prima esperienza nel mondo dei pneumatici radiali, ha ottenuto subito un importante successo.

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    Al secondo e al terzo posto si sono piazzate due Mitsubishi MiEV Evolution III, auto elettriche che avevano l'obiettivo iniziale di vincere la speciale classifica riservata alle vetture dotate di questa alimentazione, ma hanno rischiato di trionfare addirittura nell'intera competizione, considerando che si sono piazzate a soli due e sei secondi dalla Norma M20 di Dumas, con la terza vettura elettrica partecipante staccata di più di tre minuti.

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    Last Post by mi.ky.87 il 30 June 2014
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