Dopo aver presentato il concept Prologue allo scorso Salone di Los Angeles, per Ginevra la casa dei Quattro Anelli ha in serbo un'altra importante novità, ossia il prototipo Prologue Avant, che dovrebbe anticipare le linee delle future station wagon di Ingolstadt. In parole povere si tratta della versione familiare della Prologue presentata a Los Angeles e affascina soprattutto per le sue linee innovative e filanti.



Esteticamente spicca il design muscoloso, definito da un intreccio di angoli che vanno a comporre il frontale, reso ora tagliente e filante. I sottili fari Matrix LED anteriori ne accentuano il design robusto, mentre i gruppi ottici posteriori molto affusolati, anche essi con tecnica a LED, risultano interconnessi creando una fascia continua, un po' come già visto sulla nuova TT. I grossi cerchi in lega da ben 22 pollici a cinque razze contrastano con i montanti anteriori del tetto, che ripropongono, invece, forme sottili, in modo da alleggerire l’aspetto complessivo, controbilanciando le forme importanti dell’auto. Altre particolarità sono rappresentate dal sottile spoiler che si distende sul posteriore, oltre il tetto, e dai terminali di scarico dalla forma esagonale, incastonati nel paraurti.







Riguardo alla meccanica in Audi non hanno fornito molte indicazioni: come la Prologue berlina anche la Avant dovrebbe adottare un motore ibrido e-tron da 455 CV e 750 Nm di coppia massima, scaricati a terra attraverso la "classica" trazione integrale quattro, a controllo elettronico, esclusiva di Audi. La trasmissione dovrebbe essere affidata al cambio s-tronic sette marce, sebbene sui modelli di serie, derivati da questo prototipo, potrebbero essere adottate nuove motorizzazioni, fra le quali una ibrida e-tron, e un nuovo cambio sequenziale a nove rapporti.



Inoltre l'abitacolo, secondo quanto dichiarato da Audi, dovrebbe adottare sedili singoli, divisi al centro da un ampio tunnel, mentre, sul fronte delle novità tecnologiche, la Audi Prologu...

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