Giornata di novità per gli amanti delle Audi: dopo aver parlato della nuova A4 che dovrebbe debuttare l'anno prossimo in veste totalmente rinnovata, ora ci occupiamo di una novità assoluta, ossia del modello Q8, SUV sportivo che sarà in vendita a partire dal 2017.

Questo modello, tanto chiacchierato negli ultimi tempi, strizza l'occhio ai mercati orientali, grazie a dimensioni elevate e a un costo base che difficilmente sarà inferiore ai 50.000 euro. L'Audi Q8 è fondamentale nelle strategie di Audi per andare a colmare un vuoto nella gamma e permettere così alla casa tedesca di rivaleggiare alla pari con BMW X6 e Range Rover Sport, nel segmento dei SUV extra-lusso.

Lo stesso Rupert Stadler crede moltissimo in questo modello, annunciandolo come una vettura ricchissima di contenuti tecnologici, tanto da essere addirittura superiore all'ammiraglia A8, sebbene non siano state fornite molte ulteriori indicazioni, se non la presenza di sospensioni pneumatiche regolabili.







Inoltre quasi sicuramente il nuovo Q8 verrà realizzato sulla seconda generazione del pianale modulare MLB, denominata MLB Evo, che verrà utilizzato anche su altri SUV di alta gamma del Gruppo Volkswagen come ad esempio le future generazioni dell'Audi Q7 e della Volkswagen Touareg.
Esteticamente dovrebbe presentare linee totalmente diverse da quelle degli altri SUV, più spigolose e aggressive, caratterizzate da un frontale più sportivo, finestrini laterali più piccoli e da un design del tetto più spiovente.



Riguardo ai propulsori l'entry-level sarà rappresentato dal 3.0 V6 TFSI mentre il top di gamma, con un prezzo quasi certamente superiore ai 90.000 sarà la versione sportiva RS, equipaggiata da un 4.0 V8 Bi-turbo, la cui potenza resta, al momento ancora avvolta nel mistero. Tutte le motorizzazioni sia benzina che diesel saranno, in ogni caso, caratterizzate da propulsori a sei e a otto cilindri.
Immancabile, poi, la versione ibrida e-tron e, novità assoluta per il marchio Audi, dovrebbe essere lanciata anche una versione totalmente elettrica, che diventerà la rivale numero 1 della Tesla Model X.

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