Audi al Salone di Parigi porta un paio di novità degne di nota, come ad esempio il restyling della Q5 e la nuova RS3 Sedan: in questo articolo ci concentreremo proprio su quest'ultima vettura che va a completare la gamma delle sportive ad alte prestazioni derivate dalla A3.



La RS3 Sedan si distingue subito ad un primo sguardo per la calandra con motivo a nido d'ape e per il badge RS3 sulla griglia anteriore mentre al posteriore spiccano lo spoiler sulla copertura del bagagliaio e i due scarichi ovali disposti lateralmente. Non mancano poi tinte specifiche per la carrozzeria come il rosso Catalunya e il grigio Nardò, mentre l'assetto è stato abbassato di circa 2,5 cm e le carreggiate allargate, in modo da rendere i passaruota più larghi ed aggressivi.





Per quanto riguarda il propulsore si tratta di un prepotente 2.5 TFSI a cinque cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 400 Cv e 480 Nm di coppia. Tale propulsore, più leggero di oltre 25 Kg rispetto alla precedente versione, è abbinato, come da tradizione RS, alla trazione integrale quattro, che tende comunque a privilegiare sempre il retrotreno, e al cambio doppia frizione s-tronic a sette rapporti. Le prestazioni sono da vera supercar considerando che la velocità massima è pari a 250 km/h, ma sbloccabile a richiesta sino ai 280 Km/h, mentre lo 0-100 Km/h viene coperto in soli 4,1 secondi.





Per quanto riguarda gli interni, splendidi i sedili sportivi con cuciture rosse a contrasto e il volante appiattito in basso mentre per la grafica della strumentazione è possibile scegliere fra quella analogica con lancette rosse e scale bianche o il moderno virtual cockpit interamente digitale e connesso ad internet grazie al modulo LTE, già visto su TT e A4. Ovviamente non mancherà l'Audi Drive Select per selezionare la modalità di guida ideale a seconda delle necessità del conducente: tale sistema interviene su sterzo, trasmissione e risposta dell'acceleratore, oltre che sulla valvola di scarico elettronica, capace di cambiar...

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