Mercedes si appresta a presentare al prossimo Salone di New York una nuova vettura supersportiva, contraddistinta, come sempre, dalla sigla AMG: si tratta infatti della nuova S63 AMG Coupè, che sarà disponibile sul mercato sia nella versione a trazione posteriore, sia in quella 4 Matic (trazione integrale), a partire dal prossimo mese di settembre.

Rispetto alle altre classe S, la 63 AMG si distingue esteticamente per il nuovo kit aerodinamico, per la griglia frontale "twin blade", per le finiture nero lucido dei bordi delle prese d'aria frontali e del diffusore posteriore e per i quattro terminali di scarico.
Grazie al sistema AMG Lightweight Performance Strategy, la AMG Coupé riesce a ridurre la massa totale di 65 kg rispetto al modello precedente (fino a un minimo di 1.995 kg a secco), pur offrendo una dotazione ancora più completa. Oltre all'uso di una speciale batteria agli ioni di litio, la vettura può contare su speciali cerchi di lega superleggera, forgiati da 19" (20" opzionali), e sull'ampio uso di alluminio per le componenti della carrozzeria. Un ulteriore contributo alla riduzione del peso giunge dall'impianto frenante carboceramico opzionale, più leggero del 20% rispetto ai componenti tradizionali e ancora più efficiente nella guida sportiva.
Inoltre per la vettura in questione è disponibile solo per la versione dotata di trazione posteriore, il sistema di controllo dell'assetto denominato Magic Body Control, capace di inclinare la vettura verso l'interno delle curve fino a 2,5 gradi: questo sistema di "tilting", con due regolazioni a disposizione, viene proposto in abbinamento al Road Surface Scan e all'Active Body Control. La S 63 AMG Coupé 4Matic offre, invece, di serie le sospensioni pneumatiche Airmatic con ammortizzatori adattivi ADS Plus, barra antirollio anteriore maggiorata e sottotelaio posteriore irrigidito.





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