AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. MTM trasforma l'Audi S8 in una supercar di razza!!
    L'ammiraglia tedesca viene rivista in diversi particolari, soprattutto sopra il cofano e si trasforma in una vettura assimilabile alla RS8, sebbene questa non sia presente nella attuale gamma Audi

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    MTM è uno dei più importanti tuner a livello mondiale per quanto riguarda le vetture del gruppo Volkswagen e oggi siamo qui a celebrare una delle sue ultime creazioni: si tratta di una evoluzione della S8, denominata ufficialmente Audi S8 MTM Talladega, modello talmente racing da poter essere assimilato ad una ipotetica RS8, vettura attualmente non prevista nella gamma sportiva Audi.

    mtm_logo

    Ma iniziamo un po' a vedere questa belva partendo dall'estetica: la griglia frontale è stata totalmente rivista ed è ora dotata di una struttura a nido d'ape, mentre il paraurti anteriore mette in risalto prese d'aria ancor più ampie rispetto a quelle viste sulle S8 di serie. Al posteriore è stato modificato l'impianto di scarico, composto ora da due grandi terminali ovali, al posto dei quattro sdoppiati previsti sulle S8 stock, senza dimenticare pure il nuovo diffusore posteriore che ingloba i suddetti scarichi e gli esagerati cerchi da 21 pollici.

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    Audi-S8-Talladega-MTM_9

    La novità più interessante è sita però sotto il cofano, dove i tecnici MTM, lavorando prevalentemente sull'elettronica e sulla gestione della centralina, sono riusciti a spremere il propulsore 4.0 V8 TFSI sino ad una potenza di ben 760 Cv, circa 240 Cv in più rispetto a quelli delle S8 stock che raggiungono i 520 Cv. Nonostante questo esorbitante incremento di potenza in MTM si dicono sicuri che l'affidabilità non sia stata compromessa e che il propulsore possa avere un ciclo di vita simile a quello delle altre S8. Il pacchetto tecnico è poi completato dalla trazione integrale quattro e dal cambio doppia frizione s-tronic, elementi presenti su tutte le S8 stock.

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    Le prestazioni sono da urlo così come il prezzo: lo 0-100 Km/h viene coperto in soli 3,5 secondi, quattro decimi in meno rispetto ad una Ferrari California mentre la velocità massima è pari a ben 325 Km/h. Come già anticipato il prezzo è estremamente elevato, giacchè si parla di circa 190.000 euro, sebbene, in fin dei conti, non sia neanche tantissimo considerando che lo spazio a bordo resta quello di una ammiraglia sportiva, dotata di quattro, se non addirittura cinque comodi posti e di prestazioni as...

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    Last Post by mi.ky.87 il 21 May 2015
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  2. S8 by ABT: la super ammiraglia per chi non si accontenta mai!!
    La versione dell'ammiraglia Audi potenziata dal tuner tedesco è veramente esagerata in tutto, potenza e prestazioni in primis

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    anteriore-della-s8-rivisitata-da-abt

    Ormai gli audisti hanno cominciato ad apprezzare l'A8 come una delle vetture più lussuose ed eleganti disponibili sul mercato, giacchè questa ammiraglia gode di un ottimo equilibrio fra comodità e prestazioni, senza contare le numerosissime possibilità di personalizzazione.
    Per i clienti più esigenti e votati alla sportività è disponibile la versione S8 dotata di motore 4.0 TFSI V8 da 520 Cv, in grado di garantire prestazioni da sportiva di razza, pur senza rinunciare al comfort e alla disponibilità di cinque comodi posti.
    Fatta questa piccola introduzione, ci addentriamo maggiormente nell'argomento articolo odierno, che riguarda, in particolare, l'elaborazione del modello S8 realizzata dal tuner tedesco ABT: le modifiche, come vedremo, saranno poche ma particolarmente mirate, in modo tale da esaltare la sportività della ammiraglia tedesca, senza rinunciare comunque alla comodità che questa vettura è sempre in grado di offrire.

    2013-audi-a8

    Esteticamente la S8 by ABT è davvero molto simile alla versione classica: le uniche modifiche degne di nota riguardano i cerchi da 21 pollici bruniti, su cui appare ben evidente il logo ABT, e, al posteriore, gli scarichi totalmente nuovi, realizzati ad hoc per esaltare al massimo il sound del propulsore otto cilindri. Inoltre si deve registrare anche un abbassamento dell'assetto di circa 2 cm, in modo da rendere la mastodontica S8 più stabile nelle curve ad alta velocità.

    posteriore-della-berlina-di-lusso-sportiva

    nuovi-cerchi-in-lega

    Proprio riguardo al propulsore, esso è stato potenziato, agendo sulla centralina e consentendo un guadagno di ben 120 Cv: il motore aggiornato, infatti, è in grado di erogare ben 640 Cv e 780 Nm di coppia, contro i 520 Cv e 640 Nm della S8 standard. Le prestazioni ufficialmente non sono state diffuse, ma è facile supporre un accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 4 secondi e una velocità massima di 280 Km/h, giacchè ABT ha spostato in avanti il valore di velocità in cui entra in funzione la limitazione elettronica.

    motore-dellS8-by-ABT-Sportsline

    Gli interni non sono stati modificati più di tanto e mantengono finiture di livello assoluto: la tecnologia dell'infotainment rappresenta il meglio di quanto il marchio Audi possa offrire, mentre i sedili sportivi in pelle, donano all'abitacolo un equilibrio perfetto fra eleganza e sport...

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    Last Post by mi.ky.87 il 14 May 2014
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