La vettura che vediamo oggi è la Honda Civic Type R, una sportiva definibile più come una rivale della Leon Cupra, che della S3, modello premium dotato di trazione integrale e di prestazioni leggermente superiori. La nuova Civic Type R verrà presentata al Salone di Parigi e si configura come una sportiva a trazione anteriore, così come la Cupra, con la quale condivide anche la potenza del propulsore.



Questa vettura è davvero molto bella esteticamente, forse un po' tamarra, ma dal carattere ben definito: splendidi la livrea tricolore blu, grigia e rossa e l'assetto fortemente ribassato, con spoilerino anteriore e minigonne laterali. Al posteriore è possibile osservare il diffusore nero estremamente racing, nel quale sono incastonati quattro scarichi, e l'enorme spoiler in colore grigio che limita la visibilità posteriore, nonostante la presenza di serie della videocamera di parcheggio.





Tecnicamente la nuova Type R è dotata di un motore quattro cilindri turbo 2.0 da 280 Cv e circa 350 Nm di coppia, abbinato ad un cambio manuale sei marce molto valido. Interessantissima la gestione elettronica, mediante il pulsante R+, che consente di garantire il massimo in termini di sportività, cambiando sensibilmente la taratura di sterzo, sospensioni e risposta del motore.
Le incognite meccaniche sono certamente la trazione anteriore che in teoria dovrebbe rendere abbastanza difficile la gestione di una tale potenza e il turbo, tecnologia che potrebbe essere poco amata dai puristi del marchio Honda, giacchè sino ad ora non era mai stato adottato su nessuna Type R.
Le prestazioni non sono state ufficializzate ma è lecito aspettarsi una velocità massima di circa 250 Km/h e uno 0-100 Km/h coperto in meno di sei secondi.



Gli interni, di cui non abbiamo immagini, dovrebbero essere piuttosto sportivi, con finiture di livello medio, più vicine a quelle di una Leon Cupra che a quelle di una S3: possibile la presenza di un volante appiattito e di sedili sportivi a guscio, mentre pochissimo si sa in merito al sistema di infotainment, che probabilmente sarà il medesimo delle altre Civic attualmente in commercio.

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