Un'icona del lusso e della sportività bavarese compie in questi giorni 25 anni: stiamo parlando della BMW Serie 8, sulla quale il marchio tedesco ha sempre posto moltissima attenzione, inserendovi il meglio della tecnologia a disposizione sin dal lontano 1988.
Purtroppo anche a causa dei prezzi elevati, questo modello ha avuto successo solamente fra i ricchi magnati degli anni'90, tanto che una volta terminata la produzione non è più stata rimpiazzata da nessun modello, lasciando numerosi rimpianti fra gli amanti del genere.

Per festeggiare, sotto la sede BMW di Monaco, si sono radunati circa 120 esemplari di Serie 8, provenienti da ben venti stati differenti: i proprietari hanno potuto usufruire di un programma davvero alettante, tant'è che si è partiti con una visita alla fabbrica di Dingolfing dove la Serie 8 veniva prodotta, per poi passare al museo aziendale, e infine mega-foto ricordo ai piedi del quartier generale, con le macchine disposte a seconda delle sfumature di colore.







La prima Serie 8 presentata al pubblico fu la 850i che si configurava come una vera e propria supersportiva, con finiture da ammiraglia: era equipaggiata con un motore 5.0 V12 da 300 CV e 450 Nm di coppia, in grado di far scattare la 850i da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima. Il cambio era un sei marce manuale ma, a richiesta, era disponibile un quattro rapporti automatico, mentre il telaio era dotato di sospensioni multilink al posteriore. Inoltre erano presenti il servosterzo, il controllo di stabilità e trazione e la gestione elettronica degli ammortizzatori, tutti elementi che equipaggiano le auto sportive moderne ma che erano rivoluzionari per una vettura di 25 anni fa.

...

Read the whole post...