AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Sfida tra belve teutoniche
    Confronto molto serrato e approfondito fra Golf VII GTI, Mercedes A45 AMG e Audi S3

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    Se un automobilista volesse acquistare un' autovettura di segmento C supersportiva quale dovrebbe comprare? La rivista EVO ha provato e confrontato diversi modelli fra cui le tre tedesche: Volkswagen Golf VII GTI, nuova Audi S3 e Mercedes A45 AMG.

    Partiamo dalla nuova Golf VII GTI: confrontata con le rivali è meno potente, pur essendo disponibile un pacchetto opzionale, che comprende anche i dischi freno maggiorati e il differenziale autobloccante, in grado di incrementare la potenza di 10 Cv (230 Cv totali), e ha un prezzo abbastanza elevato, prossimo ai 35000 euro. Questa vettura ha delle linee splendide e le finiture sono in linea con la qualità costruttiva offerta da sempre dalla casa di Wolfsburg, ma ciò che realmente sorprende è il motore che, contrariamente alle ultime tendenze, non è stato progettato per sviluppare la coppia migliore ai medi regimi in modo da contenere i consumi, tant'è che il picco di potenza lo si raggiunge a 6200 giri/min. Il cambio sequenziale DSG lavora molto bene ed è stato migliorato moltissimo nella modalità manuale. Ciò nonostante in pista la Golf non entusiasma troppo se non attivando la modalità “Sport” che aumenta la prontezza del motore, mentre su strada il pedale del freno si dimostra troppo leggero e persino nella guida di tutti i giorni l'elettronica tende a intervenire di continuo, rendendola comunque assai maneggevole.

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    La nuova Audi S3 mostra un carattere molto simile a quello della Golf GTI anche se è ben più potente (300 Cv contro 230 con il pacchetto opzionale) ma con un prezzo abbastanza simile: 39200 euro chiavi in mano. In questo caso sembra che Audi abbia badato molto alla sostanza nel tentativo di levare di dosso alla S3 l'etichetta di vettura esclusivamente modaiola. Il motore è molto efficace, potente e privo di lag mentre il cambio manuale si dimostra piuttosto leggero, così come l'impianto frenante. La possibilità di cambiare a discrezione del pilota risulta, però,il vero pezzo forte di questa sportiva insieme alla trazione integrale Quattro, sebbene la difficoltà ad assorbire le sconnessioni e la...

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    Last Post by mi.ky.87 il 4 Dec. 2013
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