In questo articolo torniamo ad occuparci di guida autonoma, per descrivere l'impresa compiuta da una Audi SQ5 preparata dalla Delphi Automotive, famosa industria elettronica che fornisce pezzi a diverse case automobilistiche, fra le quali anche la stessa Audi, che ha potuto così raccogliere importanti dati in merito alla guida autonoma, con la possibilità di affinare ulteriormente i propri sistemi.



La SQ5 è un SUV di alta gamma, dotato di tutti i confort e di una potenza tale da renderlo molto divertente anche nella guida sportiva (la versione attualmente in commercio monta un 3.0 TDI da 313 Cv): nonostante ciò nessuno si poteva aspettare che questa vettura fosse in grado di percorrere in guida autonoma addirittura 5000 Km, in un coast to coast partito da San Francisco e terminato a New York. Il percorso si è snodato attraverso gli Stati Uniti, passando per Dallas, New Orleans e poi su al Nord verso Washington e New York, ultima meta del viaggio: a quanto pare la SQ5 autonoma ha avuto pochissimi problemi a viaggiare di notte o nel traffico congestionato delle grandi città, grazie all'ottima messa a punto attuata da Delphi.





Tale messa a punto sfrutta un complesso sistema di radar e GPS, capaci di indirizzare la vettura in maniera ottimale, sfruttando pure un dispositivo Lidar incorporato nella carrozzeria, per rilevare, attraverso un laser la distanza da oggetti e superfici. Ovviamente la “vista” della SQ5 è affidata ad un complesso sistema di telecamere, la cui importantissima funzione è quella di valutare la presenza di pedoni, di altri veicoli o di ostacoli lungo la carreggiata, mentre non mancano i complessi sistemi di comunicazione tra veicolo e veicolo e tra veicolo e infrastrutture, oltre a un software centrale, fondamentale per coordinare i vari sottosistemi.





Dunque Audi sembra avanti anni luce rispetto alla concorrenza nel campo della guida autonoma, tant'è che può sfruttare pure l'appoggio e la sponsorizzazione di industrie elettroniche ...

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