Oggi vediamo una vettura di segmento C di grande successo, che Audi ha prodotto a partire dal 1996, riscuotendo sin da subito buoni consensi e dimostrandosi, insieme alla sorella Golf, di un livello tecnico-qualitativo nettamente superiore rispetto alla concorrenza.

L'Audi A3 è stata prodotta in tre serie:
8L (1996-2003)
8P/8PA (2003-2012)
8V (2012)
Ora, come sempre vedremo ogni singola generazione un po' più nel dettaglio, soffermandoci soprattutto sulle caratteristiche tecniche e sull'evoluzione del modello nel corso degli anni.

A3 8L
Questa prima generazione di A3 ha debuttato nel 1996, su base Golf IV (che debutterà l'anno dopo) sia come pianale che come meccanica: inizialmente debuttò solo la versione tre porte mentre, la sportback, venne lanciata solamente a partire dal 1999, anno in cui vennero realizzati i crash test, che portarono ad un risultato di quattro stelle, dimostrando come su questa vettura la sicurezza fosse già molto avanzata.







Nel 2001 venne realizzato un restyling comprendente nuovi proiettori polielissoidali che non integrano più i fendinebbia (spostati nel paraurti anteriore), nuovi cerchi, nuovi specchietti e nuovi interni: tutto ciò permise all'A3 di entrare in diretta concorrenza con l'Alfa 145, occupando un segmento di mercato ancora poco conosciuto e riscuotendo così grande successo, giacchè era un'auto di qualità costruttiva nettamente superiore rispetto al modello italiano.



I motori al debutto erano: un 1.6 benzina quattro cilindri erogante 102 Cv, un 1.8 benzina da 120 Cv e disponibile pure in versione con turbocompressore erogante 150 o 180 Cv (228 Km/h) e un motore 1.9 TDI con potenze di 90 e 110 Cv.

Un capitolo a parte merita la sportivissima S3, lanciata in due versioni una pre e una post-restyling: la prima montava un propulsore 1.8 turbo da 210 Cv, mentre la seconda lo stesso motore ma con potenza aumentata sino a 225 Cv. Il propulsore, inoltre, montava una turbina nuova e molto più potente, era dotato di intercooler e di trazione integrale Haldex, mentre esteticamente, gli scarichi erano totalmente nuovi così come l'assetto ribassato. Le prestazioni erano molto valide: lo 0-100 Km/h veniva coperto in 6.6 secondi mentre la velocità massima era pari a 243 Km/h.

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