Negli ultimi anni la storia di Audi è stata legata indissolubilmente al mondo dei SUV: sin dal lancio del primo Q7 nel 2005, infatti, la casa tedesca ha riscosso un grandissimo successo, tanto da poter ampliare in breve tempo la gamma, con l'introduzione del modello Q5 nel 2008 e del Q3 nel 2011.
In questo articolo ci soffermeremo su queste tre vetture analizzandole nel dettaglio e ricordando, ancora una volta, che la qualità della casa tedesca si è dimostrata a livelli eccelsi anche in questo segmento di mercato e, di conseguenza, le vendite si sono innalzate, grazie soprattutto ai modelli Q5 e Q3, il cui prezzo è decisamente più accessibile rispetto al Q7.

Q7
Il primo SUV della casa tedesca viene lanciato sul mercato nel 2005 e si configura come una vettura di lusso, diretta concorrente della BMW X5 e destinata quindi ad un pubblico selezionato e particolarmente abbiente. Il pianale utilizzato per produrre la Q7 è lo stesso della Volkswagen Touareg e della Porsche Cayenne, da cui provengono alcuni elementi, primo fra tutti l'impostazione meccanica.
Esteticamente questo SUV si presenta con linee molto massicce (è lungo più di 5 metri e largo 2m) e con la moderna calandra single frame, frutto del design di Walter de Silva, mentre, per quanto riguarda la meccanica, su tutte le versioni è di serie la trazione integrale “quattro”. Circa la sicurezza a bordo e per i pedoni, il Q7 è stato sottoposto ai crash test EuroNCAP nel 2006, totalizzando il punteggio di quattro stelle su cinque.





Nel 2005 viene lanciata una versione ibrida, equipaggiata con un 4.2 FSI V8 da 350 cv e 440 Nm di coppia abbinato ad un motore elettrico che permette di generare 200 Nm in più. Entrambi sono gestiti da un cambio Tiptronic a sei velocità e permettono al mezzo di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, con un consumi tutto sommato abbastanza ridotti.
Nel 2009 viene realizzato un restyling che riguarda principalmente i gruppi ottici, ora dotati di tecnologia LED adattiva, sospensioni adattive ed ESP con modalità off road.



Fra i propulsori attualmente in commercio spiccano il 3.0 V6 TFSI con potenze di 272 Cv (222 Km/h) o 333 Cv (243 Km/h) e il 3.0 V6 TDI con potenze di 204 Cv (202 Km/h) o 245 Cv (215 Km/h). Da segnalare che ,fino al 2012, è stato in commercio un esagerato 6.0 V12 TDI da 500 Cv (mot...

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