Non bastava la crisi del mercato dell'automobile, ora ci si mette pure la burocrazia ad ostacolare i nuovi acquirenti di vetture. L'Unasca, associazione che accorpa tutte le autoscuole italiane, denuncia dei gravi problemi, poiché sembra che le motorizzazioni non abbiano più targhe a disposizione, per immatricolare le nuove vetture.



Ma di chi è la colpa? E' presto detto: dello Stato italiano, poiché la produzione di targhe è ancora un suo monopolio: infatti l'Istuto Poligrafico e Zecca dello Stato produce le singole targhe e poi le invia agli uffici provinciali della motorizzazione, presso i quali le acquistano le concessionarie (ricordiamo che una coppia targhe standard per autovettura costa 40,60 euro, che salgono a 44,40 nelle province di Aosta, Bolzano e Trento) per poi associare ciascuna coppia a un numero di telaio e immatricolare così la vettura.
L’Unasca sottolinea come la mancanza di targhe gravi “su tutta la filiera del settore a partire dai concessionari che ritardando le immatricolazioni irritano non poco i clienti, in un periodo in cui l'esborso economico è già un sacrificio non indifferente, sino agli automobilisti stessi, perchè non possono ritirare le loro vetture nuove finchè le agenzie di pratiche auto non le hanno targate.





Questo problema poi si manifesta ogni volta a fine mese quando ovviamente le targhe acquistate dalle concessionarie vanno verso l'esaurimento e allo stesso tempo si ha statisticamente il picco delle immatricolazioni, con il rischio serio di falsare il risultato delle vendite mensili. Inoltre se questo problema non viene risolto a breve ci sono buone probabilità che sempre più regioni siano impossibilitate a targare i propri veicoli, con enormi ritardi pure nelle consegne delle nuove autovetture.





Come al solito il Nostro Paese affianca iniziative lodevoli, come ad esempio la recente unificazione di libretto e certificato di proprietà (già discusse da Audidriver in un altro articolo) o i controlli assicurativi telematici, a problemi molto seri da colmare come questo: finchè l'Istituto Poligrafico non inizierà ad aumentare il numero delle targhe stampate, questo busillis non troverà mai risoluzione, anzi è destinato a peggiorare con gravi disagi e comprensibile rabbia per gli automobilisti, obbligati ad una estenuante attesa prima di poter guidare la loro vettura.
Tutto questo poi in un period...

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