AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Nuova Volkswagen TIGUAN

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    Porte aperte nelle concessionarie per la seconda generazione della Volkswagen TIGUAN.
    Manca qualche giorno all’appuntamento con lo sport utility Tedesco, nonostante non abbia alle spalle una gran longevità la TIGUAN ha grandi numeri 2,8 milioni di unità vendute in 170 paesi del mondo.

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    Il cambiamento è radicale dalla piattaforma MQB ( già usata per le vetture di taglio medio ma per la prima volta su un SUV) che ne sfrutta tutti i vantaggi dalla riduzione dei pesi all’'ottima rigidità, la lunghezza è di 4 metri e 49 centimetri, non troppi né troppo pochi visto l’aumento dell’abitabilità e della capacità di carico, il vano può accogliere 520 litri in configurazione standard, in pratica 50 in più della presiedente, se facciamo avanzare la seconda fila di sedili si arriva a 615 litri, per arrivare a oltre1600 litri abbattendo i sedili posteriori.

    Tre tipologie di frontale per conquistare proprio tutti, la prima forse la più venduta ha un’impronta seria ed elegante definiamola Onroad, la seconda più spartana per chi ha bisogno di un veicolo tuttofare Offroad e per finire uno molto agressivo chiamato R-line con innumerevoli appendici aerodinamiche che ne esaltano la sportività.

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    L’aditacolo, presenta uno stile funzionale da tradizione, molto accogliente e con materiali di qualità, molti vani sono stati ricavati per la comodità di chi sta a bordo, le sedute sono di nuova generazione ben profilate e rialzate ne accentuano l’ergonomia oltre a dare più sostegno e sicurezza. Opzionabili i sedili sportivi ergoflex riscaldati con funzione massaggio. Da segnalare diversi dispositivi a sostegno della sicurezza, il front Assist, il lane Assist, il sistema di frenata d’emergenza, il cofano motore attivo in caso,di impatto,con i pedoni e un sistema che monitora la stanchezza di chi guida.

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    Suggestivo il nuovo quadro strumenti con un display da 8 pollici che accorpa oltre al tachimetro e il contagiri innumerevoli informazioni di bordo, disponibile come optional l’head-Up display che proietta sul parabrezza le informazioni del navigatore e della velocità.

    A listino tre allestimenti : STYLE, BUSINESS ed EXECUTIVE con prezzi a partire da 27.550€ della versione STYLE 1.4 TSI da 125 CV.
    Di serie già sull’ entry level troviamo il climatizzatore automatico a tre zone, Radio composition Media da 8 pollici, Bluetooth, Prese AUX-IN e USB, slot per SD card, Cruise Control,sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e...

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    Last Post by Eduard94 il 13 May 2016
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  2. Volkswagen: una Tiguan per risollevarsi!!
    La casa tedesca, colpita duramente dal diesel-gate, ha presentato a Francoforte la nuova Tiguan, SUV di ottima qualità ma, in questo momento, è la credibilità a mancare

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    Dopo aver visto le principali novità Audi al Salone di Francoforte, oggi ci occupiamo della sorella Volkswagen, che ha portato nella città tedesca l'anteprima mondiale della nuova Tiguan, SUV ampiamente rivisitato sia negli esterni che negli interni. Il successo della scorsa generazione è stato abbastanza tiepido e con questa nuova versione la casa di Wolfsburg punta a rifarsi decisamente, considerando che al debutto saranno sul mercato tre differenti versioni: la standard, la sportiva R-Line e la “Allroad”.

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    Esteticamente la nuova Tiguan si affida ad un progetto totalmente nuovo basato sulla nuova piattaforma Mqb, capace di far perdere ben 50 Kg di peso rispetto alla precedente generazione. La nuova Volkswagen Tiguan è lunga 4,48 metri (+6 cm rispetto al vecchio modello) con un passo di 2,68 metri (+7,7 cm) ed è larga 1,84 metri (+3 cm), con altezza ridotta fino a 1,63 metri (3,3 cm in meno). Cresce, inoltre, lo spazio per i bagagli, con una capacità variabile da 615 a 1.655 litri e un incremento fino a 145 litri; per il 2017 è attesa pure la versione a sette posti, dedicata a tutti coloro che hanno necessità di caricare molti passeggeri.
    La versione R-Line è molto sportiveggiante e si contraddistingue per un assetto ribassato di circa 1 cm e per il kit R-Line, composto da paraurti e minigonne ad impronta sportiva, (molto simile al kit S-Line già visto sulle Audi) mentre la versione “allroad” è più alta di circa 3 cm rispetto a quella standard e offre protezioni sotto scocca in alluminio e in plastica sui parafanghi e sul frontale. Infine inedito è il disegno dei gruppi ottici, disponibili anche in tecnica a LED, che riprendono, al posteriore, la struttura di quelli della Golf, mentre all'anteriore assomigliano moltissimo a quelli della nuova Passat.

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    Last Post by mi.ky.87 il 26 Sep. 2015
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