AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Renault Twingo GT: piccola e pepata...ma non troppo!!
    La citycar francese in versione sportiva mantiene il motore posteriore e diverte senza esagerare, grazie ad un assetto specifico e ad un motore condiviso con la Smart Brabus

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    L'articolo di oggi non è dedicato ad una supercar o ad un'auto che rientri nell'orbita dei gruppi FCA o Volkswagen, bensì ad un modello sportivo lanciato da Renault e che rappresenta l'idea di citycar ad alte prestazioni secondo i canoni della casa francese. Per precisione si tratta della nuova Twingo GT, che vedremo debuttare al prossimo Festival di Goodwood. Il marchio GT sta ad indicare che il brand Renault Sport, sviluppando questa vettura, vuole puntare su un modello sportivo ma non estremo, in grado di giocarsela con Smart Brabus (con la quale condivide il propulsore) e Opel Adam S, sebbene resti almeno un gradino sotto alla 500 Abarth.

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    Questa vetturetta mantiene le stesse impostazioni della Twingo tradizionale, vale a dire il motore in posizione posteriore e le dimensioni contenute, ma adotta un look più sportivo, con carreggiate allargate e con un retrotreno in parte ridisegnato, per alloggiare il doppio terminale di scarico posto centralmente. Inoltre la Twingo GT adotta pure di serie cerchi da 17 pollici e un assetto specifico, oltre a prese d'aria maggiorate sulle fiancate.

    Renault-Twingo-GT-1

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    Parlando del propulsore, come detto all'inizio, è condiviso con la Smart Brabus, grazie alle sinergie con Daimler, sebbene non sia particolarmente estremo: si tratta infatti di un 0,9 tre cilindri turbo da 110 Cv e 170 Nm di coppia, abbinato ad un cambio con rapportatura specifica e ad un selettore per scegliere la modalità di guida preferita, a seconda delle necessità. Al momento, infine, non sono stati resi noti i dati relativi a prestazioni e consumi ma grazie al peso estremamente contenuto la Twingo GT si dovrebbe dimostrare particolarmente divertente nella guida sportiva.

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    Per concludere gli interni si manterranno simili a quelli delle altre Twingo: dunque ottima qualità ma non a livello di un modello premium. La versione GT adotta in più rispetto alle versioni classiche un pomello del cambio personalizzato e pedaliera in alluminio, mentre il sistema infotainment e l'impianto di climatizzazione restano gli stessi delle altre versioni.

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    Last Post by mi.ky.87 il 29 June 2016
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  2. Ecco le tre auto più brutte per gli italiani!!
    Il risultato è emerso da un'indagine svolta dal sito kjiji.it, tenendo conto degli annunci di vendita sul proprio portale Auto. Trionfo della Multipla

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    Spesso si parla di auto brutte e inguardabili, chiedendosi come una persona possa averla acquistata: bene il sito di vendite on line kjiji.it ha analizzato i dati relativi al numero di annunci, al range di prezzo e alle condizioni di conservazione di tutti i modelli in vendita sul portale auto del celebre sito italiano. Indovinate un po' chi ha vinto questa poco invidiabile classifica? Ebbene sì la Fiat Multipla, monovolume italiana prodotta dal 1998 al 2010.

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    D'altronde il risultato pare piuttosto attendibile: la Multipla è infatti riconosciuta da diversi siti come una delle auto più brutte degli ultimi anni (non me ne vogliano eventuali possessori), poiché in Fiat avevano deciso di lanciare un modello dalle linee discutibili ma con una grande abitabilità interna. Questa scelta ha, come sempre, ritrovato alcuni riscontri positivi, soprattutto nei primi anni di vendita, ma successivamente sia a causa delle linee molto discutibili che di problemi di affidabilità, le vendite sono a poco a poco calate tanto da costringere la Fiat a mettere questo modello fuori produzione.

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    Inoltre sono interessanti e divertenti alcuni annunci di proprietari che, pur di disfarsi della monovolume italiana, la mettono in vendita come base per pezzi di ricambio, scrivendo negli annunci frasi come queste: “Multipla emotion full op anno 2005 incidentata, motore, cambio, frizione e volano, turbina, puleggia, alternatore, compressore aria condizionata ottimi e altro anche documentabile vendo (intera 1500 euro intrattabili) o a pezzi”, oppure “Vendo quello che ne rimane di una fiat multipla i vetri sono tutti integri alcuni particolari buoni, qualche lamierato da recuperare. E’ senza motore”. Insomma la Multipla continua a far parlare di sé in maniera piuttosto negativa, quasi comica, considerando pure che ci sono acquirenti che la vorrebbero gratis come alternativa alla rottamazione.

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    Per la cronaca, in questa poco invidiabile classifica, al secondo posto si piazza la Ford Ka, migliorata nel tempo ma che nelle prime versioni era un altro modello piuttosto bruttarello, mentre in terza posizione abbiamo la Renault Twingo, city-car francese che da sempre ha fatto delle linee discutibili il suo marchio di fabbrica e che, nonostante continui rinnovamenti, stenta a decollare sul mercato.

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    Last Post by mi.ky.87 il 30 July 2014
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