Nell'articolo di oggi ci occupiamo di pneumatici, poiché Bridgestone ha messo a punto una rivoluzionaria tecnologia denominata CAIS, capace di stimare l'usura delle gomme e lo spessore del battistrada, in modo da avvisare tempestivamente gli automobilisti quando gli pneumatici sono troppo danneggiati, garantendo così la massima sicurezza non solo per chi guida ma anche per tutti gli altri utenti della strada.





Ma come funziona questa particolare tecnologia? Essa si basa su un complesso sistema di sensori inseriti all’interno dei pneumatici così da ottenere informazioni sui cambiamenti delle condizioni di usura durante la guida, in condizioni normali. Analizzando questi dati, la tecnologia valuta in tempo reale diversi parametri fra i quali la profondità del battistrada residuo e l’eventuale usura irregolare, in modo da consentire agli automobilisti di valutare il momento più appropriato per la sostituzione o per la rotazione dei pneumatici, garantendo così la massima efficienza possibile.



Più nello specifico, i sensori CAIS rilevano le disuguaglianze nello spessore del battistrada e inviano i dati via wireless ad una apposita apparecchiatura montata sul veicolo, che a sua volta consente al guidatore di fare le opportune valutazioni sulla condizione delle gomme, il tutto in tempo reale. L'intero sistema è alimentato da apposito generatore posto all'interno dello pneumatico. In questo modo è possibile per l'automobilista scegliere il momento opportuno per cambiare le gomme così da avere sempre l'auto in piena efficienza, riducendo, fra l'altro, anche i costi, poiché si va ad intervenire sugli pneumatici solo quando è strettamente necessario.





Dunque ben vengano queste innovazioni mirate alla sicurezza di tutti gli utenti della strada: si ricorda infatti che un battistrada usurato diminuisce sensibilmente l'aderenza e la tenuta di strada soprattutto sul bagnato, perciò un sistema in grado di indicare quando è bene cambiare gli pneumatici è davvero un contrib...

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