AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Nuova Polo: sfiziosa e pratica ma senza stravolgimenti!!
    Presentata la nuova generazione della segmento B tedesca: migliorate notevolmente l'abitabilità e le dotazioni tecnologiche mentre sul fronte motori debutta un'inedita unità a metano

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    E’ stata da poco presentata la nuova Volkswagen Polo, una delle segmento B più vendute della storia, che si rinnova arrivando alla sua sesta generazione, grazie all’introduzione della nuovissima piattaforma Mqb A0, già vista sulla nuova Seat Ibiza. Si ricorda che tale piattaforma verrà usata da altre case del gruppo per alcuni nuovi modelli, come ad esempio la nuova A1 che dovrebbe arrivare l’anno prossimo e la nuova Skoda Fabia.

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    La nuova Polo adotta un look più sportivo rispetto al passato, grazie a linee più spigolose e a paraurti più aggressivi. I gruppi ottici anteriori, abbastanza sportivi, saranno disponibili pure con tecnologia Full LED mentre al posteriore i fari ricordano moltissimo quelli dell’Audi Q2. Altra novità riguarda la disponibilità della sola carrozzeria cinque porte mentre, sul fronte delle dimensioni, la lunghezza arriva a superare i 4 metri contro i 3,97 della generazione precedente, con un ingombro complessivo molto simile a quello di una Golf quarta serie. Ottima pure la capacità del bagagliaio, che arriva ora a quota 351 litri. Sul fronte della personalizzazione non mancherà il kit sportivo R-Line esterno di serie sulla versione top di gamma Highline e una ampia scelta di tinte tinte per la carrozzeria (14!!).

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    Riguardo alle motorizzazioni, abbiamo la novità del metano, grazie all’inedito 1.0 TGI da 90 Cv che si affiancherà al 1.0 MPI con potenze da 65 e 75 Cv e al 1.0 turbo TSI, in grado di sviluppare 95 o 115 Cv. Sul fronte dei diesel rimane il solo 1.6 TDI con potenze da 80 a 95 Cv. Lo start & stop è offerto di serie su tutte le vetture mentre il cambio automatico doppia frizione DSG a sette rapporti è disponibile solamente per i modelli con potenza uguale o superiore ai 95 Cv.

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    Circa gli interni, questo saranno modernissimi grazie alla nuova plancia a sviluppo orizzontale c...

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    Last Post by audi3sb il 24 June 2017
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  2. Volkswagen Arteon: la moderna ammiraglia sportiva secondo i tedeschi!!
    La vettura presentata al Salone di Ginevra mostra un perfetto mix fra sportività ed eleganza: ottime le finiture mentre per i motori in Italia sono previsti solo diesel

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    Uno degli ultimi articoli relativi ai modelli osservati al recente Salone di Ginevra riguarda la nuova Volkswagen Arteon, berlina dall’impronta sportiva che si pone al top della gamma della casa tedesca, andando anche ad anticipare le linee che vedremo sui futuri modelli del gruppo, sebbene sia possibile osservare una certa somiglianza con la generazione attuale della Passat.

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    La Arteon è stata costruita sul pianale Mqb e si configura come una berlina-coupè a cinque posti, dalla chiara impostazione sportiva, sebbene sia molto comoda anche per cinque persone, considerando che è lunga quasi cinque metri e ha un passo di ben 2,84 metri. Sorprende il fatto che, nonostante il taglio del posteriore molto spiovente, all’interno possano accomodarsi bene anche passeggeri di statura elevata, mentre il bagagliaio ha un ottima capacità, vicina ai 600 litri.

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    Esteticamente spicca soprattutto il frontale, dove la mascherina e i gruppi ottici full LED di serie su tutte le versioni si fondono fra loro, mentre l’enorme cofano mostra nervature ricavate direttamente dalle forme del frontale stesso. Al posteriore, invece, spiccano i gruppi ottici full LED a sviluppo orizzontale che possono essere dotati a richiesta di indicatori di direzione dinamici. Il quadro è poi completato dallo splendido diffusore che accoglie al sui interno i quattro scarichi accoppiati e integrati direttamente nel profilo del diffusore stesso.

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    Sul fronte della meccanica, a quanto pare, in Italia arriveranno solamente tre declinazioni del 2.0 TDI con potenze di 150, 190 e 240 Cv, mentre per l’Europa saranno disponibili pure due unità quattro cilindri a benzina, ossia il 1.5 TSI da 150 Cv con sistema ACT di disattivazione dei cilindri e il 2.0 TSI nelle due varianti di potenza da 190 e 280 Cv. Le versioni con potenze superiori ai 190 Cv verranno offert...

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    Last Post by LadyGaladriel82 il 7 April 2017
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  3. Ecco i marchi che hanno venduto di più in Europa nel 2016!!
    Vediamo quali sono le case automobilistiche di maggior successo nel corso dell'anno appena passato: molto bene le tedesche così così le italiane

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    L’articolo di oggi è dedicato alle vendite europee nel corso del 2016 che si è da poco chiuso: vediamo infatti quali sono i marchi più importanti e quali i modelli che hanno riscosso maggior successo nel Vecchio Continente, tenendo comunque conto che l’anno che va in archivio è stato molto positivo in termini di vendite, dopo anni di buio dettati dalla crisi.

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    Ma bando alle ciance e vediamo subito qual’è stato il marchio che ha venduto di più nel corso del 2016: si tratta di Volkswagen che, nonostante lo scandalo dieselgate, è riuscito comunque a mantenere lo scettro del vincitore (11,4 % delle quote del mercato europeo), grazie anche ad un ottimo risultato della best seller Golf. La berlina del segmento C continua infatti a dominare incontrastata nelle vendite, sebbene gran parte delle rivali tedesche gli si siano avvicinate in termini di qualità: il recente restyling pare però destinato a dare ulteriore spinta al mercato della Golf, che potrebbe crescere ulteriormente nei prossimi mesi.

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    Al secondo e al terzo posto si confermano due colossi dell’automobilismo: Renault che continua nel suo periodo d’oro, che dura ormai da un paio di anni, grazie ai successi di Twingo, Clio e Captur (quota mercato pari a 8,3%), e Ford che grazie alle vendite di Fiesta, Focus e C-Max riesce a conquistarsi il 7,5 del mercato. Appena fuori dal podio abbiamo poi Opel, che con una quota di mercato del 5,9 % continua un processo di crescita che l’ha portata a ridosso dei primi posti, grazie soprattutto all’evergreen Corsa e al successo della nuova Astra, nominata Auto dell’Anno 2016.

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    Il mercato delle auto premium è dominato dalle tedesche e vede Mercedes in testa, forte anche della pubblicità e degli ottimi risultati ottenuti in F1: la casa di Stoccarda detiene una quota di mercato del 5,4% e si piazza al sesto posto assoluto, davanti alle rivali BMW (ottava) e Audi (nona), i cui dati ...

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    Last Post by mi.ky.87 il 4 Mar. 2017
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  4. Golf R: un restyling da sportiva vera!!!
    La versione più sportiva e prestazionale della Golf si aggiorna nell'estetica e nei contenuti con pure una iniezioncina di potenza che non fa mai male

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    Oggi torniamo a parlare di Golf, dal momento che sono stati diffusi i dati e le immagini ufficiali della nuova R, versione di punta, che si pone al di sopra persino di un mito come la GTI. Questa nuova Golf può essere considerata una sportiva a tutti gli effetti ed avrà un prezzo di vendita indicativo intorno ai 40.000 euro, con gli ordini che dovrebbero partire entro la primavera.

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    Il design ricalca tutte le novità viste sulla Golf restyling 2017, riproponendole però in salsa molto più sportiva: il paraurti anteriore è stato ulteriormente rivisto e le carreggiate allargate, mentre le prese d’aria laterali e quella sotto il paraurti sono notevolmente più ampie, rispetto a quelle delle Golf tradizionali. Non manca naturalmente il badge R sulla calandra mentre al posteriore è possibile osservare un paraurti dal disegno inedito e un sottile diffusore a nido d’ape, ai cui lati sono posti i quattro scarichi accoppiati. Il quadro estetico è poi completato da ampi cerchi in lega da 19 pollici e da gruppi ottici Full LED, sia all’anteriore che al posteriore.

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    Per quanto concerne la meccanica, questa Golf R offre potenza e prestazioni da vendere: il propulsore è infatti un 2.0 TSI quattro cilindri turbo in grado di erogare una potenza massima di ben 310 Cv e una coppia di circa 420 Nm. A questo motore sono abbinati l’ottimo cambio DSG a sette rapporti e la trazione integrale 4Motion, due elementi fondamentali per garantire un’ottima tenuta di strada e il massimo in termini di prestazioni. A questo proposito la nuova Golf R passa da 0 a 100 Km/h in soli 4,6 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata a 250 Km/h (dovrebbe essere possibile sbloccarla elettronicamente sino a 270 Km/h a richiesta).

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    Infine gli interni incarnano tutte le novità già viste sulla Golf restyling: disponibile dunque il nuovo sistema infotainment con schermo touch da 9.2 pollici, la ricarica induttiva per gli smartphone compatibili, la possibilità di adottare i comandi gestuali e, a richiesta, la nuova strumentazione digitale a LED, sulla falsa riga del virtual cockpit di Audi.

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    Last Post by mi.ky.87 il 18 Jan. 2017
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  5. Golf: ecco qualche curiosità sulla storia della best seller tedesca!!!
    Vediamo quali sono stati i modelli iconici e come è nata la vettura attualmente più venduta in Europa, appena rinnovata in vista del prossimo anno

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    Come sapete è stato da poco presentato il restyling della Golf, un modello sulla cresta dell'onda da oltre 40 anni e per l'occasione vediamo qualche curiosità riguardante questa vettura, dalle sue origini sino ai giorni nostri. Molti di voi, da veri appassionati, conosceranno già gran parte delle notizie qui riportate ma penso che possano essere interessanti anche per chi magari non è molto “addicted” al mondo delle auto tedesche e in particolar modo di Volkswagen.

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    Come prima curiosità partiamo dalle origini: forse non tutti sanno che ad ispirare e a disegnare la prima Golf fu l'italiano Giorgetto Giugiaro, basandosi nientemeno che sulla Fiat 128. Questa vettura italiana era stata infatti smontata (pezzo per pezzo) dai tecnici tedeschi per cercare di carpirne i segreti, tant'è che la ritenevano inimitabile, perciò la Golf doveva assolutamente essere più piccola e compatta. Nacque così nel 1974 la prima Golf, che poi avrebbe riscosso grande successo in tutto il mondo anche con le generazioni successive.

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    Inoltre nel 1976, esattamente 40 anni fa, debuttò la prima edizione della Golf diesel, basata ovviamente sulla prima generazione della vettura tedesca: montava un 1.4 aspirato da soli 50 Cv, in grado però di raggiungere una velocità massima di 140 Km/h. Fu la prima volta che una casa automobilistica abbinava il diesel ad una cilindrata relativamente piccola, anticipando quel concetto di downsizing tanto famoso ai giorni nostri.

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    Golf fu anche la prima ad introdurre il concetto di SUV nel 1990, quando venne lanciata la versione Country, caratterizzata da un assetto rialzato di ben 21 cm e da una motorizzazione 1.8 da 90 Cv. Ne vennero prodotti poco più di 7000 esemplari ma rimase un modello caratteristico, anche per la vistosa ruota di scorta sul portellone posteriore e per la trazione integrale Syncro, che avrebbe poi dato i natali alla moderna 4Motion.

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    Caratteristica fu poi la Golf Cabrio del 1998: un mix fra la quarta e la terza generazione della Golf, giacchè, pur essendo già sul mercato la quarta edizione, rimase con la meccanica della terza e vennero aggiornati solamente i gruppi ottici e i gusci degli specch...

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    Last Post by mi.ky.87 il 30 Nov. 2016
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  6. Anche la regina europea delle vendite ha il suo restyling!!
    Presentato a Wolfsburg l'aggiornamento tecnico ed estetico della Golf: ecco tutte le novità

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    L'articolo di oggi è dedicato al restyling della Golf, che è stato presentato nelle ultime ore a Wolfsburg, sede della casa tedesca Volkswagen: trattandosi di un aggiornamento di metà carriera la vettura non è stata stravolta, anzi si è andato a cambiare solo qualche piccolo dettaglio, tenendo anche conto che non avrebbe senso rivoluzionare un modello che sta vendendo benissimo e che dal suo debutto in Europa è perennemente in testa alle classifiche di vendita.

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    Come sempre nelle nostre analisi partiamo dall'estetica, dove possiamo notare pochissime modifiche: le più evidenti sono nel disegno del paraurti anteriore, che presenta ora due nuove prese d'aria laterali, in grado di donare alla Golf un look ancora più sportivo, e nei gruppi ottici dove la tecnologia xeno è stata sostituita da quella LED, compresi i nuovi indicatori di direzione dinamici, estremamente eleganti e sportivi.

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    Passando ai propulsori resta pressochè inalterata la gamma, sebbene si registri l'introduzione della nuova unità 1.5 TSI a iniezione diretta da 150 Cv dotata di tecnologia di disattivazione dei cilindri (su Audi questa tecnologia è già sul mercato da tre anni) quando si marcia a velocità costante. Questo nuovo propulsore a benzina garantisce una coppia di 250 Nm e una velocità massima di circa 220 Km/h con consumi eccellenti, nell'ordine dei 18-20 Km/l. In un secondo tempo arriverà pure la versione Bluemotion da 130 Cv e 200 Nm di coppia, dotata della stessa tecnologia, ma in grado di disattivare completamente il motore per poter avanzare solamente per inerzia, ovviamente qualora le condizioni di guida lo consentano. Aggiornato pure il cambio doppia frizione DSG a sette rapporti che risulta ancor più veloce nelle cambiate e che si affianca alla ormai tradizionale trasmi...

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    Last Post by Vins84 il 13 Nov. 2016
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  7. Ecco a voi la classifica dei brand automobilistici più prestigiosi!!
    Molto bene Toyota BMW e Mercedes, male Volkswagen che risente del dieselgate. Polemiche per l'assenza di Fiat, Ferrari e Lamborghini

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    Nell'articolo di oggi vediamo quali sono i marchi automobilistici più prestigiosi, secondo la classifica stilata da “Best Global Brands”, all'interno della quale vengono analizzati i cento brands più importanti al mondo. Tale statistica viene aggiornata annualmente e vede ai primi tre posti altrettanti colossi del mondo digitale e alimentare, giacchè la prima posizione è occupata da Apple, incalzata da vicino dai rivali di Google, con il brand Coca Cola a completare il podio.

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    Passando al settore automobilistico, al primo posto (quinto posto complessivo dietro anche a Microsoft) abbiamo Toyota che, pur avendo perso la leadership nelle vendite mondiali a vantaggio del gruppo Volkswagen, si conferma un marchio molto affidabile, con un valore stimato di 53,6 milardi di dollari. Al nono posto assoluto e secondo fra i brand automobilistici si piazza Mercedes che compie un notevole passo avanti, grazie anche alla pubblicità ricavata dal dominio in F1, attestandosi su un valore di 43,5 miliardi di dollari.

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    Fuori dalla top ten, all'undicesimo posto assoluto e al terzo fra i marchi automobilistici, abbiamo BMW che stacca tutte le altre rivali, considerando che il marchio successivo, il giapponese Honda, è posizionato al 22° posto assoluto, seppur riesca a contare sulle altissime vendite del comparto moto. Procedendo in classifica, il colosso americano Ford si piazza “solo” al 33° posto, seguito in 35° posizione dal brand coreano Hyundai.

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    Male i brand del gruppo Volkswagen che hanno risentito fortemente del dieselgate, tant'è che il marchio premium Audi si piazza solo al 38° posto, davanti però di due posizioni rispetto alla “casa madre” Volkswagen, in perdita di circa il 9% rispetto allo scorso anno. Un altro prestigioso marchio del gruppo di Wolfsburg si piazza in 50° posizione: Porsche, che nonostante costruisca vetture sportive di grandissima qualità e abbia ricavato un'ottima pubblicità dalla vittoria a Le Mans, ha numeri di vendita troppo ridotti per insidiare da vicino le altre rivali tedesche.

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    Last Post by mi.ky.87 il 23 Oct. 2016
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  8. Volkswagen I.D: ecco le linee guida per il futuro della casa tedesca!!!
    Questo prototipo che non arriverà sul mercato prima del 2020 presenta alcune soluzioni interessanti e un design tutto da scoprire: secondo i tecnici tedeschi diventerà un'icona come il Maggiolino

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    Il Salone di Parigi ci ha portato in dote diverse novità, che a poco a poco andremo ad analizzare, partendo forse da quella più eclatante ossia la Volkswagen I.D (acronimo di Iconic Design), concept elettrico della casa tedesca che andrà ad anticipare le linee ed i contenuti delle future auto di Wolfsburg.

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    Per quanto concerne la linea, questa si dimostra davvero avveniristica, giacchè il pianale è il nuovissimo MEB, creato appositamente per vetture elettriche, mentre la carrozzeria è dotata di cinque porte, delle quali quelle posteriori a scorrimento, stile monovolume, seppur la I.D sia una classica segmento C, dalle dimensioni simili a quelle di una Golf. Inoltre la fanaleria è interamente a LED, con i gruppi ottici anteriori che simulano nel disegno un sorriso mentre al posteriore le luci sono inserite in una striscia sottilissima, probabile evoluzione degli attuali gruppi ottici della Golf. Ovviamente essendo un modello elettrico non sono presenti scarichi, sebbene sia stato realizzato un diffusore posteriore con funzione aerodinamica di colore azzurro, tinta peraltro ripresa nello splitter anteriore. Infine molto belli i cerchi pieni bicolori e le maniglie a scomparsa, che si attivano quando sentono l'avvicinarsi della mano.

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    Riguardo al motore si sa che si tratta di un'unità elettrica con le batterie alloggiate interamente nel pianale ed in grado di garantire circa 600 Km di autonomia, vero record del segmento, sebbene non siano disponibili ulteriori dati tecnici, considerando anche che la I.D verrà commercializzata non prima del 2020. I ben informati parlano comunque di una potenza effettiva intorno ai 170 Cv, valore che dovrebbe consentire anche parecchio divertimento alla guida.

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    Ma l'altro aspetto, oltre il design, sul quale concentrarsi non è senza dubbio la scheda tecnica ma gli interni che sono interamente di colore bianco con sedili dal profilo sottilissimo e con la predisposizione per la guida autonoma, tant'è che il volante, quando viene attivata questa modalità si ritrae incastonandosi nella plancia, così da garantire maggior spazio per il guidatore. Ovviamente trattandosi di un concept non sono presenti al...

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    Last Post by mi.ky.87 il 2 Oct. 2016
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  9. Ecco i marchi automobilistici più ricercati su Google!!
    Una indagine mette a confronto nazione per nazione i marchi automobilistici più ricercati a livello mondiale: vediamo quali sono i principali

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    L'articolo di oggi è più che altro una curiosità e riguarda i marchi automobilistici più ricercati su Google nazione per nazione, comprendendo tutti e cinque i continenti, così da valutare anche l'impatto di Africa e Australia sul mercato internazionale. Ovviamente i dati di ricerca non corrispondono a quelli di vendita, giacchè spesso si ricerca on line il modello dei propri sogni, pur senza potersi permettere l'acquisto.

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    I dati sui quali è stata attuata la statistica sono relativi al biennio 2014-2015 e mostrano come la Toyota, appena superata dal gruppo Volkswagen come leader mondiale, resti il marchio più ricercato in assoluto, grazie a un dominio incontrastato negli USA, in Australia e in parte del continente africano, mentre il gruppo di Wolfsburg trova parecchi estimatori in Europa (Italia, Spagna, Germania) e in Argentina, oltre alla Cina e ai più ricchi paesi del Medio Oriente.

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    Fiat, dal canto proprio, non è, a sorpresa, fra i primi posti negli Stati Uniti, dove comunque il gruppo FCA vende molto bene, ma domina in Italia e in Brasile, paese che per tradizione ha sempre fornito alla casa italiana ottime soddisfazioni in termini di vendite.
    Nel Nostro Paese, in particolare, è sfida serratissima proprio fra Fiat e Volkswagen, con i nostri connazionali da sempre in lotta fra il patriottismo e la qualità del Made in Italy, contrapposta alla grande robustezza e alle ottime prestazioni dei modelli tedeschi.

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    Ottimi pure i risultati di BMW e Mercedes, con la prima che è ricercatissima un po' in tutto il mondo, in particolare spiccano i risultati dei paesi balcanici a livello europeo, dove le BMW sono considerate il vero oggetto del desiderio in termini automobilistici, e dell'Africa, dove evidentemente la casa di Monaco conta parecchi estimatori. Mercedes è, invece, molto apprezzata in Medio Oriente e in alcun...

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    Last Post by mi.ky.87 il 15 Aug. 2016
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  10. Il gruppo Volkswagen e Lg insieme per la futura auto connessa!!!
    Vediamo le novità che i due marchi si preparano a introdurre in campo di infotainment e di smart utility grazie a questa partnership

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    Di recente il gruppo FCA ha annunciato un accordo con Google per quanto riguarda l'implementazione di Android Auto su tutta la gamma delle sue vetture, come peraltro descritto in un precedente articolo. Il gruppo Volkswagen però non è certamente rimasto a guardare e ha deciso di optare per un accordo con LG così da riuscire a sviluppare le tecnologie del futuro e la ormai famosa auto connessa promessa dalla casa di Wolfsburg.

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    Bisogna certamente sottolineare che l'accordo riguarda tutte le case che fanno parte del gruppo Volkswagen perciò anche Audi, Seat, Skoda, Porsche e Lamborghini usufruiranno di questa partnership che prevede un team unificato di ricerca e sviluppo Volkswagen- LG, il cui chiaro obiettivo non è solo quello di sviluppare il nuovo sistema infotainment che equipaggerà le vetture del gruppo, ma anche l'implementazione di un nuovo sistema in grado di far dialogare a distanza l'utente e la propria vettura attraverso lo smartphone (sarà ad esempio possibile accendere il condizionatore di casa dal sistema infotainment della vettura o accendere le luci e i sistemi di sicurezza dell'auto direttamente dal cellulare).

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    Inoltre verranno creati diversi centri di notifiche unificati, vale a dire che, mediante queste unità, l'utente potrà ricevere direttamente in vettura messaggi con indicazioni basate sulla propria posizione, come ad esempio informazioni sul traffico, su eventuali malfunzionamenti della vettura o sui lavori in corso in quella determinata area.

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    Infine si ricorda che questo accordo, dalla durata pluriennale, va ad affiancarsi ad un'altra partnership creata negli scorsi mesi con Gett, servizio basato su una applicazione che consente di richiamare i taxi con cui il Gruppo svilupperà le flotte autonome: in pratica Volkswagen fornisce le vetture per questo servizio ed in cambio ne ricava un'ottima pubblicità in tutto il mondo.

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    Dunque vedremo quanto tempo sarà necessaria per riuscire a creare la vettura connessa, con l'implementazione di tutti i servizi sopra citati: visto la durata dell'accordo pluriennale non si parla certamente di tempi brevi, anche perchè una volta lanciati tutti questi sistemi sarà nece...

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    Last Post by mi.ky.87 il 26 July 2016
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