Volkswagen ha in cantiere un nuovo SUV denominato Crossblue, che probabilmente andrà a rinnovare la gamma in questo segmento, dove ormai le vendite della casa tedesca sono ai minimi storici: sia la crisi, sia i modelli ormai abbastanza datati portano il pubblico a scegliere altre vetture e indubbiamente il Crossblue nelle intenzioni di Volkswagen deve essere la nuova carta vincente.

Il carattere delle Crossblue, sviluppata sulla nuova piattaforma Mqb, su cui verranno progettate tutte le nuove vetture del gruppo Volkswagen, è da vera sportiva con linee estremamente aggressive e scolpite, mentre i gruppi ottici sia anteriori che posteriori si presentano con tecnica full LED: il muso, in particolare, è totalmente nuovo e anticipa le nuove mascherine dei futuri SUV tedeschi. Nuovi anche i doppi terminali di scarico integrati nel paraurti posteriore e le ampie prese d'aria sul cofano.







Come motorizzazioni sono previsti propulsori ibridi, diesel e benzina a quattro e sei cilindri, mentre non è da escludere l'entrata sul mercato in un secondo momento di una motorizzazione a metano. Particolarmente interessante si annuncia la versione ibrida, che si configura con un propulsore Powetrain V6 TSI accoppiato a due motori elettrici per una potenza totale di 415 CV e 700 Nm di coppia. Le prestazioni sono degne di una sportiva, con 5,9 secondi per toccare i 100 Km/h da fermo e 235 km/h di punta massima, a fronte di un consumo medio dichiarato di 70 mpge (secondo la normativa statunitense). L'autonomia totale è di circa 920 km, con la possibilità di percorrerne circa 21 in modalità solo elettrica, a 120 km/h di velocità massima. In quest'ultimo caso la trazione è data dal solo motore elettrico posteriore, alimentato da un pacco batterie al litio da 9,8 kWh. Di serie dovrebbe essere offerto certamente il cambio doppia frizione sequenziale a sette marce DSG, mentre non è ancora certa l'entrata in listino di una versione dotata di cambio manuale.

Come su tutte le vetture moderne, ormai, anche sulla Crossblue sarà presente un sistema che permetterà al guidatore di selezionare la modalità di guida desiderata fra le cinque possibilità: Sport, Eco, Offroad, Charge ed EV, con la ...

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