Come sapete è stato da poco presentato il restyling della Golf, un modello sulla cresta dell'onda da oltre 40 anni e per l'occasione vediamo qualche curiosità riguardante questa vettura, dalle sue origini sino ai giorni nostri. Molti di voi, da veri appassionati, conosceranno già gran parte delle notizie qui riportate ma penso che possano essere interessanti anche per chi magari non è molto “addicted” al mondo delle auto tedesche e in particolar modo di Volkswagen.



Come prima curiosità partiamo dalle origini: forse non tutti sanno che ad ispirare e a disegnare la prima Golf fu l'italiano Giorgetto Giugiaro, basandosi nientemeno che sulla Fiat 128. Questa vettura italiana era stata infatti smontata (pezzo per pezzo) dai tecnici tedeschi per cercare di carpirne i segreti, tant'è che la ritenevano inimitabile, perciò la Golf doveva assolutamente essere più piccola e compatta. Nacque così nel 1974 la prima Golf, che poi avrebbe riscosso grande successo in tutto il mondo anche con le generazioni successive.



Inoltre nel 1976, esattamente 40 anni fa, debuttò la prima edizione della Golf diesel, basata ovviamente sulla prima generazione della vettura tedesca: montava un 1.4 aspirato da soli 50 Cv, in grado però di raggiungere una velocità massima di 140 Km/h. Fu la prima volta che una casa automobilistica abbinava il diesel ad una cilindrata relativamente piccola, anticipando quel concetto di downsizing tanto famoso ai giorni nostri.





Golf fu anche la prima ad introdurre il concetto di SUV nel 1990, quando venne lanciata la versione Country, caratterizzata da un assetto rialzato di ben 21 cm e da una motorizzazione 1.8 da 90 Cv. Ne vennero prodotti poco più di 7000 esemplari ma rimase un modello caratteristico, anche per la vistosa ruota di scorta sul portellone posteriore e per la trazione integrale Syncro, che avrebbe poi dato i natali alla moderna 4Motion.



Caratteristica fu poi la Golf Cabrio del 1998: un mix fra la quarta e la terza generazione della Golf, giacchè, pur essendo già sul mercato la quarta edizione, rimase con la meccanica della terza e vennero aggiornati solamente i gruppi ottici e i gusci degli specch...

Read the whole post...