Dopo lo scandalo dieselgate il gruppo Volkswagen è tornato in testa alle classifiche di vendita mondiale superando per l'ennesima volta Toyota. Il colosso giapponese aveva infatti spodestato il gruppo tedesco subito dopo lo scandalo emissioni ma ora, complice un mercato americano di difficile interpretazione, i ruoli si sono ribaltati per l'ennesima volta.



Nel dettaglio le vendite del gruppo tedesco si sono confermate sui livelli dello scorso anno, anzi addirittura in crescita del 1,5%, mentre Toyota ha avuto un calo di circa lo 0,6% nelle vendite che ha permesso a Volkswagen di issarsi al comando nel primo semestre 2016 con circa 5.1 milioni di modelli venduti. In realtà il dieselgate sta riducendo i profitti del gruppo di Wolfsburg, tant'è che si parla di una perdita di circa il 12% ma gli esemplari venduti nel mondo superano quelli di tutti gli altri marchi automobilistici, Toyota in primis.





Ma come si spiega un calo del colosso giapponese tale da farsi sorpassare da Volkswagen? E' presto detto: in Toyota hanno puntato moltissimo sull'ibrido e in particolare sulla nuova Prius, le cui linee e il cui prezzo però sta facendo storcere il naso a molti, e se in Europa grazie a Yaris e Auris l'ibrido comunque tiene, in America la situazione è piuttosto delicata per il marchio giapponese. Infatti oltreoceano la benzina costa veramente poco e così gli americani hanno riportato in auge la moda dei pick-up e dei SUV dalle enormi dimensioni, abbandonando quasi totalmente il segmento delle berline ibride, con il risultato che le vendite della Prius sono crollate del 25% rispetto allo scorso anno.





FCA questo lo ha capito per prima tant'è che sta sostituendo la produzione della Chrysler 200 con quella del pick-up RAM 1500, così da non perdere troppo nei volumi di vendita, mentre Toyota ha assistito al sorpasso della sua Tacoma, un poderoso pick-up commercializzato solo negli Stati Uniti, ai danni della nuova Prius. Insomma in parole povere in America il carburante costa poco e di conseguenza agli americani non interessa avere un'auto ibrida e parca come la Prius ma puntano su pick-up e trucks potenti e assetati, come da tradizione americ...

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