Se un cliente Volkswagen oggi va a vedere nel sito della Polo alla ricerca della versione sportiva GTI, non trova nulla, poichè il nuovo modello aggiornato verrà presentato al prossimo Salone di Parigi, dove la compatta tedesca verrà offerta con tutta una serie di modifiche, che la allinereanno al resto della gamma, sia per quanto concerne l'estetica sia per quanto riguarda gli interni.



Sinceramente è molto difficile vedere i minimi cambiamenti estetici rispetto alla versione precedente: la forma dei fanali è stata leggermente ingrandita, mentre il paraurti anteriore presenta ora una nuova griglia a nido d'ape e richiami in rosso, come ad esempio la linea posta nella parte inferiore della mascherina, divenuta ormai un segno di distinzione per le Volkswagen in versione GTI . Cambia anche il paraurti posteriore, che alloggia un terminale di scarico doppio, sebbene, come già detto, per cogliere queste modifiche è necessario avere un grandissimo spirito d'osservazione.



La modifica più sostanziosa riguarda però il propulsore: ora la nuova Polo GTI monta un 1.8 quattro cilindri turbo TSI da ben 192 Cv, la cui potenza specifica è inferiore a quella del precedente 1.4 ma sicuramente meglio distribuita. Insomma la coppia del nuovo motore è pari a 320 Nm, valore del tutto rispettabile che fa della Polo una vettura sportiva ma non estrema, adatta anche ai giovani o a coloro che non hanno grande esperienza nella guida sportiva. Per quanto riguarda la trasmissione affianco al noto sequenziale doppia frizione DSG, fa il suo debutto anche un ottimo manuale sei marce, adatto agli amanti della guida all'antica.
Le prestazioni sono molto valide: lo 0-100 Km/h viene coperto in circa 6.5 secondi mentre la velocità massima dichiarata è pari a 236 Km/h.



Gli interni sono molto curati e dalle finiture si capisce la grande qualità costruttiva da sempre marchio di fabbrica delle auto tedesche: i tappetini hanno le cuciture rosse, mentre i sedili riprendono la trama a scacchi, presenti da oltre 40 anni sui modelli GTI di Wolfsburg. Molto belli e sportiveggianti, infine, il volante sportivo, con la corona tagliata in basso, e gli inserti lucidi su cruscotto e porte.

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