E’ stata da poco presentata la nuova Volkswagen Polo, una delle segmento B più vendute della storia, che si rinnova arrivando alla sua sesta generazione, grazie all’introduzione della nuovissima piattaforma Mqb A0, già vista sulla nuova Seat Ibiza. Si ricorda che tale piattaforma verrà usata da altre case del gruppo per alcuni nuovi modelli, come ad esempio la nuova A1 che dovrebbe arrivare l’anno prossimo e la nuova Skoda Fabia.



La nuova Polo adotta un look più sportivo rispetto al passato, grazie a linee più spigolose e a paraurti più aggressivi. I gruppi ottici anteriori, abbastanza sportivi, saranno disponibili pure con tecnologia Full LED mentre al posteriore i fari ricordano moltissimo quelli dell’Audi Q2. Altra novità riguarda la disponibilità della sola carrozzeria cinque porte mentre, sul fronte delle dimensioni, la lunghezza arriva a superare i 4 metri contro i 3,97 della generazione precedente, con un ingombro complessivo molto simile a quello di una Golf quarta serie. Ottima pure la capacità del bagagliaio, che arriva ora a quota 351 litri. Sul fronte della personalizzazione non mancherà il kit sportivo R-Line esterno di serie sulla versione top di gamma Highline e una ampia scelta di tinte tinte per la carrozzeria (14!!).



Riguardo alle motorizzazioni, abbiamo la novità del metano, grazie all’inedito 1.0 TGI da 90 Cv che si affiancherà al 1.0 MPI con potenze da 65 e 75 Cv e al 1.0 turbo TSI, in grado di sviluppare 95 o 115 Cv. Sul fronte dei diesel rimane il solo 1.6 TDI con potenze da 80 a 95 Cv. Lo start & stop è offerto di serie su tutte le vetture mentre il cambio automatico doppia frizione DSG a sette rapporti è disponibile solamente per i modelli con potenza uguale o superiore ai 95 Cv.





Circa gli interni, questo saranno modernissimi grazie alla nuova plancia a sviluppo orizzontale c...

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