Dopo aver visto le principali novità Audi al Salone di Francoforte, oggi ci occupiamo della sorella Volkswagen, che ha portato nella città tedesca l'anteprima mondiale della nuova Tiguan, SUV ampiamente rivisitato sia negli esterni che negli interni. Il successo della scorsa generazione è stato abbastanza tiepido e con questa nuova versione la casa di Wolfsburg punta a rifarsi decisamente, considerando che al debutto saranno sul mercato tre differenti versioni: la standard, la sportiva R-Line e la “Allroad”.





Esteticamente la nuova Tiguan si affida ad un progetto totalmente nuovo basato sulla nuova piattaforma Mqb, capace di far perdere ben 50 Kg di peso rispetto alla precedente generazione. La nuova Volkswagen Tiguan è lunga 4,48 metri (+6 cm rispetto al vecchio modello) con un passo di 2,68 metri (+7,7 cm) ed è larga 1,84 metri (+3 cm), con altezza ridotta fino a 1,63 metri (3,3 cm in meno). Cresce, inoltre, lo spazio per i bagagli, con una capacità variabile da 615 a 1.655 litri e un incremento fino a 145 litri; per il 2017 è attesa pure la versione a sette posti, dedicata a tutti coloro che hanno necessità di caricare molti passeggeri.
La versione R-Line è molto sportiveggiante e si contraddistingue per un assetto ribassato di circa 1 cm e per il kit R-Line, composto da paraurti e minigonne ad impronta sportiva, (molto simile al kit S-Line già visto sulle Audi) mentre la versione “allroad” è più alta di circa 3 cm rispetto a quella standard e offre protezioni sotto scocca in alluminio e in plastica sui parafanghi e sul frontale. Infine inedito è il disegno dei gruppi ottici, disponibili anche in tecnica a LED, che riprendono, al posteriore, la struttura di quelli della Golf, mentre all'anteriore assomigliano moltissimo a quelli della nuova Passat.



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