AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Volvo XC 90

    Buongiorno forumisti,

    Oggi parliamo di un SUV tutto nuovo, disponibile da qualche mese nelle concessionarie, si tratta della Volvo XC90 la regina di casa Volvo, grazie a una convenzione con le concessionarie del Gruppo Bossoni ( www.Gruppobossoni.it ) abbiamo avuto il piacere e l’onore di vederla e toccarla con mano.

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    A prima vista rimane quell’auto imponente di sempre ma dopo uno sguardo più accurato notiamo che è più slanciata e molto più bella del modello che va a sostituire. Di grande impatto nel frontale i gruppi ottici dal taglio molto particolare, a martello di Thor, con tecnologia bi-Led a orientamento automatico che con la calandra di generose dimensioni ne fanno un’auto di carattere, al posteriore nulla di stravolgente molto bella la fanaleria ad onda raccordata da una sottile nervatura nel portellone che ne esalta la linea e nello stesso tempo movimenta tutto il posteriore. La si può scegliere con una veste elegante o sportiva a seconda delle esigenze del cliente.

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    L’abitacolo è lussuoso, tecnologico, ricco di soluzioni di ultima generazione come l’ampio schermo touch nella plancia dal quale si controllano i servizi di bordo, compatibile con la tecnologia Apple car play, il cruscotto è completamente digitale e oltre alla velocità si possono consultare innumerevoli dati. Poi ci sono i dettagli che a prima vista sfuggono ma degni di nota come la leva del cambio in cristallo o l'elegante zigrinatura a forma di diamante per alcuni comandi.
    In questo esemplare quasi ogni superficie è ricoperta di pelle con cuciture a vista ed il tutto è completato da listelli in legno.
    Come optional troviamo l’head-Up display, la guida semi autonoma fino ad una velocità di 50 km/h, le sospensioni pneumatiche e i cerchi in lega fino a 22” pollici.

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    Le Motorizzazioni disponibili in listino sono 5 tutte 2.0 - diesel con potenza da 190 CV per la D4 e 225 CV per la D5 - benzina con 254 CV per la T5 e 320 CV per la T6 - ibrida plugin-in da 407 CV per la T8. quest'ultima riesce a percorrere 50 km in modalità solo elettrica, le prestazioni parlano di uno scatto da 0 a100 in 6,4 secondi e una velocità di punte di ben 230 km/h a detta di Volvo se si spremono al massimo le potenzialità si può arrivare a numeri da motore V8 con percorrenze di 37 km/l e 59 grammi di anidride carbonica per Kilometro percorso.

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    Last Post by vale1979 il 4 April 2016
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  2. Ecco una delle migliori auto ibride sul mercato
    Si tratta della Volvo V60 Plug-in, vettura che si dimostra molto valida in termini di motore, finiture e dotazione di serie

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    Volvo corre veloce e ha presentato a Pechino l'aggiornamento del suo primo modello ibrido plug-in, che si preannuncia estremamente interessante: la casa svedese,infatti, ha mostrato in anteprima la versione aggiornata della V60 ibrida, capace di conquistare da subito un buon numero di clienti, tant'è che si parla già di circa 8.000 acquirenti dal debutto, avvenuto nella seconda metà del 2013.
    Inoltre si deve tenere conto della qualità Volvo che è di primissimo livello, appena un pelo sotto, se non addirittura pari a Audi Mercedes e BMW, per cui la mossa di lanciare per prima una vettura ibrida plug-in di grandi dimensioni, potrebbe costringere le case sopra citate a muoversi molto in fretta nella stessa direzione, per colmare immediatamente questo GAP produttivo.

    Ma entriamo un po' più nel dettaglio, partendo dall'estetica della Volvo V60: le linee sono molto simili a quelle del modello attuale ma risulta particolarmente interessante il pacchetto R, dedicato ai clienti che prediligono la sportività e vogliono una vettura dalle linee particolarmente aggressive. Questo pacchetto comprende la griglia anteriore nera, le luci diurne Led specifiche, il diffusore posteriore, i terminali di scarico rotondi e i cerchi in lega da 18", tutti elementi che cambiano sostanzialmente la V60, donandole un aspetto totalmente nuovo e molto più piacevole.

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    Passando alla meccanica, la versione plug-in fornisce l'abbinamento fra un motore elettrico da 68 Cv, posizionato sull'asse posteriore, e un propulsore endotermico anteriore a gasolio da 215 Cv, gestibile attraverso varie modalità di guida e disponibile pure in accoppiamento alla trazione integrale.
    Le modalità di guida disponibili sono quattro: “Hybrid” che sfrutta al meglio il motore elettrico, cercando di mantenere il più possibile spento quello termico e garantendo così un maggiore risparmio di carbu...

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    Last Post by mi.ky.87 il 26 April 2014
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