Questo 2015 potrebbe essere ribattezzato come l'anno delle hypercar da pista, vetture in serie limitata dal prezzo esorbitante non omologate per uso stradale e destinate solo a pochi eletti in grado di permettersele: dopo la Ferrari FXX K e la McLaren P1 GTR è oggi il turno della Aston Martin Vulcan, modello in serie limitata a soli 29 esemplari, di cui sono state diffuse in questi giorni le prime immagini ufficiali.



Questa vettura si configura come una coupè dalle linee particolarmente aggressive: il frontale mostra gruppi ottici sottili e due enormi prese d'aria sul cofano, oltre all'ampio spoiler anteriore in fibra di carbonio. Al posteriore, invece, spiccano i fari a LED, l'enorme alettone fisso e il gigantesco diffusore in carbonio, che ingloba l'impianto di scarico. Molto bella poi la tinta della carrozzeria in colore verde con elementi in contrasto arancioni, come ad esempio i bordi dello spoiler, gli specchietti retrovisori e i mozzi dei grandi cerchi da 19 pollici. A questo proposito la vettura può essere personalizzata a piacere dai clienti che, acquistando questa hypercar potranno usufruire anche di pacchetti appositi per la guida in pista e di corsi di guida tenuti dai piloti GT3 di Aston Martin, considerando che, come detto, la Vulcan può essere usata solo in circuito.





Ma veniamo alla meccanica di questa hypercar: il propulsore è un 7.0 V12 aspirato da oltre 800 Cv, abbinato al cambio sequenziale doppia frizione s-track a sei marce e all'impianto frenante carboceramico Brembo, con dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 360 mm. Infine l'assetto è totalmente regolabile, mediante il dispositivo Multimatic Dynamic Suspension Spool Valve.





Dunque la qualità meccanica e la splendida estetica della Vulcan, molto curata pure per quanto concerne ...

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