AUDI A3 FORUM CLUB ITALIA

  1. Zagato Mostro: pronta la supercar retrò per Villa d'Este in collaborazione con Maserati!!
    Questa vettura, ispirata alla celeberrima Maserati 450S Zagato, offre un look retrò, a fronte di prestazioni da sportiva moderna

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    Maserati e l'eleganza sono due concetti che nel mondo delle automobili procedono da sempre di pari passo, tant'è che la casa italiana ha approntato una rivisitazione della celeberrima Zagato Mostro (in collaborazione con la famosa carrozzeria Zagato), da portare al concorso di Eleganza di Villa d'Este, sul lago di Como. In sintesi Zagato ha progettato la carrozzeria e Maserati si è occupata del propulsore, fornendo così un modello dalle linee retrò ma dalle prestazioni assolutamente attuali.

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    La Zagato Mostro è ispirata alla storica Maserati 450S Costin-Zagato del 1957, celeberrima vettura voluta da Stirling Moss per partecipare alla 24 Ore di Le Man,s ed è stata realizzata in soli cinque esemplari, dei quali uno è stato venduto a un privato, mentre un altro è stato realizzato senza carrozzeria per mostrare la meccanica raffinata di motore e sospensioni. Il telaio è monoscocca in fibra di carbonio e le linee sono pressochè identiche a quelle dell'antenata 450S, con un frontale dominato dalla griglia centrale che incastona il Tridente simbolo della Maserati, e dalle ampie prese d'aria sul cofano, mentre al posteriore spicca il grande alettone fisso, che va a contrastare con i gruppi ottici, molto piccoli. Molto moderno il diffusore che incastona all'interno i due scarichi di forma squadrata.

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    Il propulsore, posizionato centralmente, è il 4.2 V8 aspirato di origine Maserati montato anche sulla Gran Tursimo e quindi in grado di erogare una potenza massima di ben 420 Cv, valore considerato più che adeguato dal proprietario, considerando poi che, grazie alla fibra di carbonio, il peso dovrebbe essere limitato a soli 1000 Kg. Il quadro meccanico è completato dal cambio manuale sei marce e dalla trazione posteriore, elemento fondamentale per divertirsi nella guida in pista.

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    Last Post by mi.ky.87 il 15 Nov. 2015
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  2. Aston Martin Virage Shooting Brake Zagato: l'essenza della sportività!!
    Questo modello, che richiama lo stile degli anni'60 è stato realizzato da Zagato in esemplare unico per un collezionista europeo

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    Oggi torniamo a parlare di auto da sogno, quindi da ammirare ma difficilissime da acquistare: in particolar modo ci concentriamo sulla Aston Martin Virage Shooting Brake, esemplare unico realizzato da Zagato per un collezionista europeo ed esposto al prossimo Salone di Eleganza di Chantilly.

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    In realtà questo modello va a completare una serie di tre esemplari Aston Martin disegnati dal gruppo italiano Zagato: la prima fu la DB9 Spyder Centennial del 2013, seguita nello stesso anno dalla DBS Coupè Centennial, entrambe realizzate per festeggiare i cento anni della casa inglese, sino ad arrivare all'attuale Virage Shooting Brake, progettata specificatamente su commissione per un collezionista europeo.
    Di fatto, quest'ultimo esemplare rappresenta il completamento della trilogia sopra citata, poiché si è passati attraverso le tre forme di carrozzeria sportiva, che più hanno segnato l'evoluzione delle auto ad alte prestazioni: prima la Spider, poi la Coupè e infine la Shooting Brake, struttura molto in voga negli anni '60, in grado di offrire gli stessi vantaggi prestazionali e aerodinamici di una coupè, abbinati però ad un bagagliaio funzionale per viaggi medio-lunghi.

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    Esteticamente la Virage Shooting Brake mantiene un'impostazione molto sportiva, con uno stile slanciato per la sezione posteriore, dov'è presente il pratico portellone già menzionato sopra, mentre il frontale è praticamente identico nelle proporzioni a quello dei due modelli Centennial realizzati lo scorso anno da Zagato.

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    Dal punto di vista della meccanica la Virage Shooting Brake dovrebbe prese...

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    Last Post by mi.ky.87 il 15 Sep. 2014
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  3. Lamborghini 5-95 Zagato: (forse) la Grande Bellezza!!
    Questo concept presentato a Villa d'Este è davvero splendido, presenta richiami un po' retrò, abbinati a linee sportive in un mix praticamente perfetto

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    Nel nostro ultimo articolo ci eravamo occupati del Concorso di Eleganza Villa d'Este 2014, parlando della Mini Superleggera Vision Concept, mentre oggi parliamo di un'altro concept che parteciperà alla kermesse italiana, ossia la splendida Lamborghini 5-95 Zagato.

    Questo prototipo si configura come una sportiva a due posti secchi, realizzata su base Gallardo LP570-4 e commissionata da Albert Spiess, probabilmente il più grande collezionista mondiale di Lamborghini. Questa speciale automobile è stata denominata 5-95, dove il numero 95 ricorda gli anni dalla fondazione della Carrozzeria Zagato, e presenta un corpo vettura in fibra di carbonio, materiale utilizzato per disegnare una carrozzeria d’aspetto coraggioso ed anticonformista. L'elemento che richiama maggiormente i modelli Zagato è il tetto a doppia bolla, mentre l’assenza dei montanti a vista ricorda una soluzione retrò, introdotta ormai 70 anni fa: in particolare, la superficie vetrata unica, fu portata all’esordio dalle Panoramiche e poi ripresa negli anni ‘80.
    La presa d'aria sul tetto richiama invece la Lamborghini Raptor, ma questa conformazione è stata resa necessaria soprattutto per rimpicciolire gli sfoghi laterale, in modo da ottenere un fianchetto posteriore più pulito. Il retrotreno si caratterizza per lo spoiler ad azionamento automatico e per la particolare struttura a volume unico, quasi monolitica, tagliata da una coda tronca, dove emergono alcuni componenti meccanici, come gli scarichi ed i fari. Anche il parafango anteriore ed il fianchetto posteriore sono disegnare per dare risalto al volume del posteriore. La Carrozzeria confessa di aver progettato la Lamborghini 5-95 con l’obbiettivo di salvaguardare gli elevati standard di sicurezza attiva e passiva del modello di base, perciò pare molto probabile una omologazione per uso stradale.

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    Il motore è il medesimo 5.2 V10 da 570 CV che equipaggia la Gallardo Superleggera, sempre abbinato alla trazione integrale e al cambio sequenziale doppia frizione. Nulla si sa in merito alle prestazioni, che saranno certamente in linea con il blasone del marchio Lamborghini.

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    Last Post by mi.ky.87 il 27 May 2014
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